Nuevos detalles han surgido sobre el próximo miembro de la familia EV de Kia, el SUV mediano EV5. Inicialmente previsto para lanzarse en China a finales de año, nueva información directamente del presidente de Kia Corporation confirma que se lanzará en Corea del Sur y en el extranjero.
Según la industria el día 5, Kia ha confirmado recientemente el rango de precios del vehículo, así como la capacidad de la batería del EV5 que se venderá en el mercado nacional y en China. El EV5 para Corea del Sur se situará dentro del rango estándar de 50 millones de wones (38.000 USD / 35.000 €) y la versión de largo alcance dentro de los 57 millones de wones (43.800 USD / 40.000 €).
La capacidad de la batería del EV5 que se venderá en Corea del Sur y otros mercados extranjeros será mayor que la del actual EV6 (cuya capacidad de batería es de 77,4 kWh) y alcanzará los 82 kWh, superando los 600 km en el caso del modelo de largo alcance. El mercado exterior utilizará una batería NCM, mientras que la versión china usará solo LFP.
Otra información revelada se refiere al sistema de carga, que esta vez se basará en un sistema de 400 V en lugar del sistema de alto voltaje de 800 V utilizado en el resto de los EV dedicados de HMG. Con un sistema de 800 V se puede usar un cargador ultrarrápido para vehículos eléctricos con una potencia de hasta 350 kW, pero Kia ha decidido optar por un sistema de 400 V para abaratar el precio de compra.
A pesar de que inicialmente Kia dejó claro que el EV5 sería un modelo exclusivo para China con opciones de venderse en otros países en el futuro, el CEO de Kia, Song Ho-seong, dio un giro y afirmó: «También venderemos el EV5 en Corea del Sur y en el extranjero», y también señaló que «el EV5 está luchando con diversas medidas de marketing para disipar la imagen de que es un SUV para China», añadió.
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