Una semana después de su presentación, hoy podemos compartir con vosotros las primeras imágenes reales del nuevo Kia EV6, el primer vehículo eléctrico dedicado de la marca construido sobre la nueva plataforma modular eléctrica E-GMP. Las imágenes han sido publicadas en Bobaedream.
Este crossover pionero, el primer BEV dedicado lanzado bajo la nueva filosofía de diseño de Kia, 'Opposites United', muestra un diseño de vehículo eléctrico orientado al futuro, caracterizado por detalles de alta tecnología. Se alimenta exclusivamente de energía eléctrica, con una selección de múltiples configuraciones de propulsión de largo alcance y cero emisiones. La capacidad de carga a 800V permite que el EV6 pase del 10 al 80 por ciento de carga de la batería en solo 18 minutos, mientras que la versión GT, diseñada para inspirar a los consumidores con un rendimiento de conducción emocionante, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.
El EV6 es el primer BEV dedicado producido por Kia utilizando la nueva plataforma modular global eléctrica (E-GMP), y constituye la primera parte de la transición de Kia hacia la nueva era de la electrificación bajo el nuevo lema de la marca, 'Movement that inspires'. También inicia la estrategia a medio y largo plazo para que los BEV, los híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos híbridos (HEV) representen el 40 por ciento de las ventas totales de Kia en 2030, con un objetivo de ventas anuales de 1,6 millones de unidades para estos modelos ecológicos. Como parte de ello, Kia aspira a aumentar sus ventas de BEV a 880.000 unidades en 2030 y convertirse en uno de los principales vendedores mundiales. Kia planea reforzar su gama de vehículos eléctricos con 11 nuevos modelos BEV para 2026: siete construidos sobre la arquitectura E-GMP y cuatro vehículos eléctricos derivados de modelos existentes.
“El EV6 es la encarnación del nuevo Kia. Nace para inspirar cada viaje, a través de un diseño audaz, una ingeniería progresiva, tecnologías innovadoras y un emocionante rendimiento eléctrico”, declaró Ho Sung Song, presidente y consejero delegado de Kia. “El EV6 también representa el comienzo del compromiso a largo plazo de Kia con la movilidad sostenible, acelerando la transición no solo hacia un transporte limpio, sino también hacia productos, materiales y procesos de fabricación responsables”.
El EV6 se fabricará en Corea del Sur. Su lanzamiento comercial en mercados globales selectos comenzará en la segunda mitad de 2021, con reservas online a partir del 30 de marzo en algunos países.
Nueva dirección de diseño de Kia
Un nuevo lenguaje de diseño que busca el equilibrio entre fuerzas opuestas
El EV6 se ha diseñado bajo la nueva filosofía de diseño de la marca, ‘Opposites United’, que se inspira en los contrastes presentes en la naturaleza y la humanidad. En el centro de esta filosofía se encuentra una nueva identidad visual que evoca fuerzas positivas y energía natural, combinando elementos estilísticos marcados con formas escultóricas.
Karim Habib, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Kia, explicó: “El EV6, como primer Kia eléctrico dedicado, es una muestra de diseño progresivo centrado en el ser humano y de potencia electrificada. Creemos firmemente que el EV6 es un modelo convincente y relevante para la nueva era del vehículo eléctrico. Con el EV6, buscamos crear un diseño distintivo e impactante mediante la combinación de características sofisticadas y de alta tecnología sobre volúmenes puros y ricos, al tiempo que ofrecemos un EV dedicado que aspira a definir nuestro futuro”.
Diseñado para ofrecer algo diferente en la categoría de los crossover, la versión GT del EV6 presenta un exterior distintivo e impactante con características de alta tecnología, así como niveles de rendimiento sin precedentes en un vehículo eléctrico de Kia.
En la parte delantera, el ‘tiger face’ de Kia se ha reinterpretado para la era digital. Formando parte de este ‘Digital Tiger Face’, las luces de conducción diurna muestran una apariencia elegante y moderna e incluyen un patrón de luz dinámico ‘secuencial’. Debajo, una entrada de aire baja ensancha visualmente el frontal del coche, acentuando su imagen de alta tecnología.
El perfil lateral muestra una silueta inspirada en los crossover, moderna, elegante y aerodinámica. Una línea de carácter recorre la parte inferior de las puertas, curvándose hacia arriba en los pasos de rueda traseros para alargar visualmente el perfil del coche. Diseñada en parte para lograr el máximo rendimiento aerodinámico, la zaga muestra un pilar C inclinado con un inserto negro brillante integrado que parece extender el cristal de la ventanilla. Sobre este se asienta un prominente alerón de techo tipo ala que canaliza el aire hacia abajo, hacia un alerón inferior elevado situado sobre el característico grupo óptico trasero del coche.
Un espacio inspirador
Versátil y amplio por dentro gracias a la batería plana bajo el piso
Producto inequívoco de la era del coche eléctrico, el diseño interior se beneficia enormemente de la aplicación de la plataforma E-GMP específica de Kia. A pesar de las compactas dimensiones exteriores del EV6, su batalla de 2.900 mm da como resultado un habitáculo similar al de muchos SUV de tamaño medio.
Jochen Paesen, vicepresidente de Diseño de Interiores, comentó: «La gente se siente atraída primero por el exterior de los coches, pero al final se enamora del interior, donde pasa la mayor parte del tiempo. Por eso, diseñar un espacio inspirador para el EV6 era lo más importante para nosotros. Creemos que el EV6 puede inspirar a los clientes potenciando su creatividad».
Uno de los elementos más llamativos es una pantalla curva de infoentretenimiento de alta tecnología sin juntas. El lenguaje formal sencillo de la pantalla ancha y el salpicadero confieren al interior una sensación de amplitud.
Los asientos de relax son finos, ligeros y contemporáneos, y están tapizados con tejidos modernos, visualmente interesantes y robustos, fabricados con plásticos reciclados equivalentes a 111 botellas de agua de plástico.
El EV6 ofrece un empaquetado interior inteligente y flexible, así como una gran cantidad de espacios de almacenamiento en el habitáculo, incluidos 520 litros (VDA) de maletero con las plazas traseras en su sitio. Con los asientos de la segunda fila abatidos, la capacidad de carga aumenta hasta aproximadamente 1.300 litros. El coche también cuenta con un maletero delantero que proporciona hasta 52 litros adicionales de espacio de almacenamiento en los modelos 2WD y 20 litros en los modelos AWD.
Potencia eléctrica
Gran autonomía, tracción total y cero emisiones
El EV6 ofrece a los compradores la posibilidad de elegir entre múltiples configuraciones de propulsión totalmente eléctricas y de cero emisiones, incluyendo baterías de alta tensión de gran autonomía (77,4 kWh) y de autonomía estándar (58,0 kWh). El EV6 GT-line está disponible con ambas baterías, mientras que el EV6 GT solo incorpora la de gran autonomía. Es el primer vehículo eléctrico de Kia que se ofrece con opciones de tracción a dos ruedas (2WD) o tracción total (AWD); esta última ofrece una capacidad dinámica mejorada incluso en las condiciones más exigentes.
El EV6 2WD con batería de 77,4 kWh puede recorrer más de 510 kilómetros (316 millas) con una sola carga en el ciclo combinado WLTP. Con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD, el EV6 puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos. La batería de 77,4 kWh se combina con un motor eléctrico de 168 kW (229 CV) que impulsa las ruedas traseras, y en los modelos AWD, un motor eléctrico de 239 kW (325 CV) impulsa las ruedas delanteras y traseras.
El EV6 con batería de 58,0 kWh puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD. El paquete de baterías de 58,0 kWh se combina con un motor eléctrico de 125 kW que impulsa las ruedas traseras, y en los modelos AWD, un motor eléctrico de 173 kW impulsa las ruedas delanteras y traseras.
Flexibilidad de plataforma para un rendimiento eléctrico
La nueva plataforma E-GMP exclusiva de Kia reduce la complejidad mediante la modularización y estandarización, lo que permite un desarrollo rápido y flexible de productos con atributos variados. Este desarrollo flexible puede satisfacer las distintas necesidades de los clientes en cuanto a prestaciones del vehículo dentro de una misma gama de modelos, como el EV6.
Equipado con motores duales de 430 kW (equivalentes a 584 CV), el EV6 GT lleva el rendimiento eléctrico a otro nivel. Con un par máximo de 740 Nm, la versión GT AWD acelera de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 3,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h (objetivos de desarrollo preliminares). Con la incorporación del software de diferencial de deslizamiento limitado electrónico (e-LSD) exclusivo de la versión EV6 GT, los conductores disfrutarán de un control seguro y una conducción dinámica en todas las condiciones.
«La versión GT del EV6 demuestra nuestro liderazgo tecnológico gracias a su combinación de carga ultrarrápida y prestaciones de aceleración propias de un superdeportivo. Con nuestra plataforma EV exclusiva, no es necesario renunciar a la amplitud inspiradora ni al rendimiento», declaró Albert Biermann, presidente y director de la división de I+D de Hyundai Motor Group.
Carga ultrarrápida de 800 V
80 % de carga en solo 18 minutos; nueva función vehicle-to-load (V2L)
El EV6 ofrece capacidades de carga de 800 V y 400 V, sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales. El coche es capaz de realizar una carga de alta velocidad del 10 al 80 % en solo 18 minutos en todas las variantes, o una recarga de 100 km de autonomía en menos de cuatro minutos y medio cuando se combina la tracción 2WD con la opción de batería de 77,4 kWh.
El sistema de carga del coche es más flexible que el de los BEV de generaciones anteriores gracias a una unidad de control de carga integrada (ICCU). La ICCU permite una nueva función vehicle-to-load (V2L), capaz de descargar energía de la batería del vehículo. La función V2L puede suministrar hasta 3,6 kW de potencia y es capaz, por ejemplo, de hacer funcionar un televisor de 55 pulgadas y un aire acondicionado simultáneamente durante más de 24 horas. El sistema también puede cargar otro EV si es necesario.
Con más del 35 % de batería restante, el EV6 puede remolcar cargas de hasta 1.600 kg. Gracias a la función V2L, los propietarios del EV6 pueden llevar todo lo necesario para una aventura al aire libre con amigos y familiares, y hacerlo con cero emisiones.
Recuperación de energía
Maximizar la autonomía y la eficiencia
El EV6 incorpora tecnologías de recuperación de energía para maximizar la autonomía. Esto incluye la bomba de calor de última generación de Kia, que aprovecha el calor residual del sistema de refrigeración del coche. Gracias a ella, a siete grados bajo cero el coche puede alcanzar el 80 % de la autonomía que sería posible a 25 grados centígrados.
También cuenta con la última generación del sistema de frenada regenerativa inteligente de Kia, que se acciona mediante levas detrás del volante para que el conductor pueda reducir la velocidad del coche de forma rápida y sencilla y recuperar energía cinética, maximizando así la autonomía y la eficiencia. Los conductores pueden elegir entre seis niveles de frenada regenerativa (ninguno, 1 a 3, «i-PEDAL» o modo automático), según el nivel de recuperación de energía deseado. El modo de conducción «i-PEDAL» del sistema también permite al coche aprovechar al máximo la energía de los frenos y detenerlo suavemente sin necesidad de pisar el pedal del freno.
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Tecnología
Nuevas funciones de conectividad e infoentretenimiento para la era del EV
El EV6 introduce un conjunto de tecnologías que mejoran la seguridad, la conectividad y el infoentretenimiento. Están diseñadas para hacer los viajes más seguros, fáciles y menos estresantes.
El sistema de infoentretenimiento de alta tecnología incluye dos pantallas de 12 pulgadas. Las pantallas curvas aplicadas al EV6 cuentan con paneles de película fina que utilizan una nueva estructura y tecnología avanzada para reducir el impacto de la luz. El cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento están conectados como si estuvieran envueltos en un solo cuerpo con un vidrio reforzado. Extendiéndose desde el volante hasta el centro del coche, muestra un cuadro de instrumentos digital frente al conductor y el sistema de infoentretenimiento sobre la consola central.
El EV6 también incorpora un sistema de visualización frontal con realidad aumentada (AR), que proyecta información de conducción en la base del parabrisas, dentro del campo de visión del conductor. El sistema muestra alertas del sistema avanzado de asistencia al conductor del coche, detalles de la velocidad del vehículo e instrucciones de navegación paso a paso.
Se incluye la última versión del innovador sistema de coche conectado de Kia, 'Kia Connect', anteriormente denominado UVO, que ofrece una gama de servicios en tiempo real de Kia y actualizaciones over-the-air (OTA). Accesible a través de la pantalla táctil, Kia Connect permite a los usuarios localizar puntos de carga para vehículos eléctricos y sus precios, ver el estado de carga de su vehículo, planificar horarios de carga inteligentes y comprobar el radio de autonomía en función de la carga restante.
También está disponible un potente sistema de audio envolvente Meridian® de 14 altavoces, una primicia para un BEV de Kia que ofrece una experiencia de sonido realmente inmersiva. El sistema de audio de 14 altavoces ha sido diseñado por los expertos de Meridian e incorpora varias de las tecnologías patentadas de procesamiento digital de señales (DSP) del pionero británico del audio. La filosofía central de sonido de Meridian se ha integrado en el EV6, permitiendo a los clientes disfrutar de un audio natural, realista y auténtico mientras se desplazan.
El sistema de altavoces también ofrece Active Sound Design (ASD), una función desarrollada por Kia que proporciona al conductor una retroalimentación audible de la velocidad a la que circula el coche y se controla a través de una interfaz de usuario.
Seguridad y confort
Sistema avanzado de asistencia al conductor con asistencia de aparcamiento inteligente remota
El EV6 ofrece niveles de seguridad y confort líderes en su clase gracias a su conjunto mejorado de sistemas de asistencia al conductor (ADAS). Ayudan a reducir muchos de los peligros y tensiones inherentes a la conducción, protegiendo a los ocupantes y a otros usuarios de la carretera en cada trayecto.
El asistente de salida segura (SEA) ayuda a evitar colisiones con un vehículo que se aproxima por el lateral trasero al salir del EV6. Cuando el ocupante abre la puerta para salir del vehículo tras una parada, el sistema proporciona una advertencia si detecta un vehículo que se aproxima por el lateral trasero. El SEA también ayuda a mantener la puerta trasera cerrada mediante el funcionamiento del cierre de seguridad infantil electrónico.
El asistente de mantenimiento de carril (LFA) ayuda a centrar el vehículo en el carril. Al conducir, el LFA se puede activar y desactivar con solo pulsar un botón.
El Highway Driving Assist 2 (HDA 2) ayuda a mantener una distancia y velocidad predefinidas con respecto al vehículo que precede al circular por autopista, y también contribuye a centrar el coche en el carril, incluso en las curvas. En caso de que un vehículo circule muy cerca en un carril adyacente, el HDA 2 asiste ajustando la trayectoria del EV6 para evitar cualquier posible riesgo de colisión. Además, con las manos del conductor en el volante y por encima de una velocidad determinada, un toque en el intermitente desplazará el coche al carril correspondiente.
El Remote Smart Parking Assist (RSPA) ayuda a aparcar o salir de una plaza de estacionamiento de forma remota, permitiendo al conductor manejar el EV6 desde fuera del vehículo.
Fuente: Kia
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