Prototipo del Kia EV9 captado en pruebas por primera vez

El Kia EV9 será el futuro SUV eléctrico de gran tamaño de Kia, cuyo lanzamiento está previsto para 2023. Ahora tenemos la primera imagen del prototipo del EV9 con carrocería de producción gracias a nuestros colegas de ShortsCar.

¿Qué sabemos hasta ahora?

A partir de 2023, Kia planea lanzar dos o más vehículos eléctricos cada año, incluido el EV9, y construir una gama completa de 14 modelos eléctricos para 2027. Aunque compartieron los primeros detalles a principios de este mes, ahora tenemos más información.

Entre otros modelos futuros, como un pick-up eléctrico dedicado o hasta tres vehículos eléctricos económicos, en un futuro próximo Kia lanzará dos SUV, el EV7 y el EV9.

Kia espera que el EV9, un vehículo eléctrico emblemático, vuelva a demostrar su competitividad mundial en vehículos eléctricos tras el EV6, que cosechó críticas favorables en mercados avanzados, como ser elegido 'Coche del Año en Europa 2022'.

Consulta la lista actualizada y las especificaciones del futuro Kia EV9:

Una longitud total de 5 metros, a pesar de que Kia anunció una autonomía máxima de unos 540 km con la posibilidad de obtener 100 km de autonomía con solo 6 minutos de carga y un rendimiento excelente en relación con el tamaño del coche (de 0 a 100 km/h en 5 segundos), al final, según nuestras fuentes, la autonomía final no superará los 500 km (300 millas).

Lo que será notable es el espacio interior. Según la información a la que hemos tenido acceso, mientras que las posiciones de los asientos de la 2.ª y 3.ª fila serán las mismas que en el Kia Carnival, gracias a la plataforma E-GMP, el asiento de la 3.ª fila será más espacioso y agradable que el de un SUV de 7 plazas con motor de combustión convencional. El primer prototipo tiene una configuración de 6 plazas.

Por primera vez en modelos de Kia, se aplicarán actualizaciones de software por vía inalámbrica (OTA) para los controladores y servicios Feature on Demand (FoD) que permiten a los clientes adquirir funciones de software de forma selectiva, para convertir los vehículos eléctricos en dispositivos inteligentes.

Además, se prevé aplicar tecnología de conducción autónoma avanzada, incluido el Highway Driving Pilot (HDP), una tecnología de conducción autónoma de nivel 3, y algunas funciones de confort como el Magic Roof, una configuración mejorada del espacio interior o una pantalla ultraancha.