En lugar de sustituir el K5 por una generación completamente nueva, Kia aplicará a su berlina media un segundo facelift, conocido internamente como DL3 PE2. Llega con un nuevo diseño, el primer interior con Pleos Connect de la marca y, por primera vez en Estados Unidos, un K5 Hybrid. Hemos seguido su desarrollo desde que se informó del plan por primera vez, y esta guía reúne todo lo que sabemos hasta ahora. La mantendremos actualizada hasta su lanzamiento.
El segundo facelift del Kia K5 de un vistazo
Proyecto: DL3 PE2, el segundo facelift de la generación actual del K5.
Diseño: frontal y zaga actualizados, con una nueva firma lumínica trasera que abandona el actual aspecto en zigzag.
Interior: primer modelo de producción de Kia con Pleos Connect, una gran pantalla centrada de unas 17 pulgadas y selector de marchas en la columna de dirección.
Híbrido: el nuevo sistema híbrido TMED-II, alrededor de un 4 % más eficiente, con V2L interior.
EE. UU.: el K5 Hybrid tiene prevista su llegada a Estados Unidos en 2027.
Ciclo de vida: esta actualización mantiene el K5 a la venta hasta al menos 2030.
¿Por qué un segundo facelift y no un K5 nuevo?
A finales de 2025, informes coreanos desvelaron que Kia había empezado a desarrollar un segundo facelift para el K5, con un lanzamiento previsto para la primera mitad de 2027 (segundo facelift confirmado). Con la demanda de EV ralentizándose y las ventas de híbridos al alza, Kia optó por prolongar el K5 actual hasta al menos 2030 en lugar de invertir en una plataforma nueva. Los planes anteriores para un K5 de nueva generación (DL4) quedan de momento en espera (K5 DL4 de nueva generación).
En su CEO Investor Day de 2026, Kia confirmó que las berlinas siguen siendo importantes en Estados Unidos y que un K5 Hybrid llegará allí en 2027 (K5 Hybrid para EE. UU.).
Diseño exterior
El primer prototipo se captó en abril de 2026 (primeras fotos). Los primeros prototipos llevaban ópticas provisionales, pero las carcasas ya son definitivas: solo cambiará el grafismo interior de cara a la producción. Un prototipo transportado dentro de una carcasa de policarbonato transparente nos mostró por primera vez los pilotos traseros de producción, una ruptura clara con la actual firma trasera en zigzag (pilotos traseros de producción), y fotos posteriores desvelaron en parte el diseño delantero y trasero (parte delantera y trasera filtradas). Los renderizados anticipan cómo podría quedar la berlina terminada (aspecto esperado).
Interior: el primer habitáculo de Kia con Pleos Connect
El cambio más importante está dentro. Se espera que el K5 actualizado sea el primer modelo de producción de Kia con Pleos Connect, la nueva plataforma de infoentretenimiento del Grupo Hyundai Motor, mostrada en una gran pantalla centrada de unas 17 pulgadas (primer vistazo al interior, pantalla centrada, fotos espía del interior).
El selector de marchas giratorio de la consola central se sustituye por un mando en la columna, detrás del volante, lo que libera espacio para almacenamiento. Se han captado prototipos con esta nueva disposición en California (nueva disposición interior filtrada, captado en California).
Mecánicas: híbrido TMED-II
Lo más destacado es el nuevo sistema híbrido TMED-II (revolución híbrida y tecnológica):
Alrededor de un 4 % más de eficiencia de combustible y de prestaciones que el sistema híbrido anterior.
V2L interior (vehicle-to-load), para alimentar portátiles o pequeños electrodomésticos desde la batería del coche, una función heredada de los EV de Kia.
Forma parte del plan de Kia para duplicar su gama híbrida, de cuatro modelos en 2025 a ocho en 2030.
Kia no ha confirmado qué ocurrirá con los motores de gasolina. Desde el año modelo 2025, el K5 estadounidense utiliza un cuatro cilindros atmosférico de 2,5 litros con cambio automático de 8 velocidades, mientras que el K5 GT mantiene su 2,5 litros turbo (motores y precios del K5 2025).
Fecha de lanzamiento y precio
El segundo facelift apunta a la primera mitad de 2027 en Corea, y el K5 Hybrid tiene prevista su llegada a Estados Unidos en 2027. Todavía no hay precios. Como referencia, el K5 2025 partía de 26.990 dólares en Estados Unidos sin incluir transporte (precios del K5 2025). Lo más probable es que el nuevo híbrido se sitúe por encima de las versiones de gasolina.
Preguntas frecuentes
¿Habrá un Kia K5 de nueva generación? Por ahora no. Kia aplica al K5 actual un segundo facelift (DL3 PE2) y lo mantiene a la venta hasta al menos 2030.
¿Habrá un K5 Hybrid en Estados Unidos? Sí. Kia afirma que el K5 Hybrid llegará a Estados Unidos en 2027.
¿Qué hay de nuevo en el interior del K5? Pleos Connect en una gran pantalla centrada y un selector de marchas en la columna de dirección.
¿Cuándo se lanzará el K5 actualizado? El objetivo es la primera mitad de 2027 en Corea.
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