Kia ha presentado en Corea del Sur el facelift del Kia Optima, también conocido como K5, que confirma los ligeros cambios que ha recibido y que ya os adelantamos hace unas semanas.
El Optima actualizado ha sufrido pequeños cambios de diseño, con una nueva parrilla delantera inspirada en el Kia Cadenza, nuevos diseños de llantas de aleación, así como parachoques delantero y trasero rediseñados. A pesar de estos cambios, mantiene los mismos faros delanteros y traseros (excepto por un nuevo diseño interior de las tiras).
Interior mejorado, con los últimos sistemas de seguridad y tecnología aplicados en este facelift. Faros LED completos, control de crucero inteligente y frenada autónoma de emergencia, llantas de aleación, colores, volante, etc… pero sigue utilizando el mismo sistema de infoentretenimiento.
El Kia K5 se ofrecerá con los mismos motores que antes, todos compartidos con otros modelos de Hyundai y Kia, como el 1.6 litros T-GDi con 180 CV y 195 lb-pie (265 Nm) de par, un diésel 1.7 CRDi con 141 CV y 251 lb-pie (340 Nm), un motor atmosférico de 2.0 litros que produce 163 CV y 145 lb-pie (196 Nm), y un 2.0 litros LPG con 151 CV y 143 lb-pie (194 Nm).
Simples retoques estéticos y quizás no suficientes para relanzar las ventas de este modelo a nivel mundial.
Comentarios
1 comentariosHyundai and Kia need to start making their safety technology suite standard on all their models, as Honda and Toyota do in the U.S. market. Also, they should put together better powertrain combinations, like the 1.6T and 8-speed automatic, to remain competitive.