페이스리프트된 K5는 기아 K7(카덴자)에서 영감을 받은 새로운 프론트 그릴, 새로운 알로이 휠 디자인, 그리고 앞뒤 범퍼 디자인 변경 등 작은 변화를 적용했다. 다만 헤드램프와 테일램프는 기존과 동일하며, 실내에는 새로운 디자인 스트라이프가 추가됐다.
실내는 최신 안전 및 기술 시스템이 적용됐다. 풀 LED 헤드램프, 스마트 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 시스템, 알로이 휠, 새로운 컬러와 스티어링 휠 등이 포함됐지만, 인포테인먼트 시스템은 기존과 동일하다.
기아 K5는 기존과 동일한 파워트레인을 유지한다. 현대차 및 기아의 다른 모델과 공유하는 1.6리터 T-GDi(180마력, 265Nm), 1.7리터 CRDi 디젤(141마력, 340Nm), 2.0리터 자연흡기 가솔린(163마력, 196Nm), 2.0리터 LPG(151마력, 194Nm) 등이다.
이번 페이스리프트는 외관 디자인 변경에 그쳤으며, 글로벌 판매를 부활시키기에는 충분하지 않을 수 있다.
















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댓글 1개Hyundai and Kia need to start making their safety technology suite standard on all their models, as Honda and Toyota do in the U.S. market. Also, they should put together better powertrain combinations, like the 1.6T and 8-speed automatic, to remain competitive.