Algo que faltaba desde el principio en el SUV del segmento B de Kia en Europa, el Stonic, eran los faros LED completos; ni siquiera contaba con xenón o bi-xenón, por lo que la iluminación era algo criticado por los clientes. Pero según las últimas fotos espía, ¡Kia lo ha solucionado!
La expansión de carrocerías elevadas en el fabricante coreano se ha visto recientemente reforzada por el XCEED, un modelo que, según Kia, podría convertirse en el más vendido de la firma.
“Lo que estamos evaluando es si el mercado se va a dividir entre posiciones de conducción bajas y altas para SUV y crossover, y si necesitamos cinco modelos para cubrir el mercado o cuatro”, dijo David Labrosse, director de planificación de producto de Kia Europa, “y si algunos deberían ser eléctricos o no”.
Kia clasifica los segmentos SUV como B-high/B-low y C-high/C-low según las diferentes posiciones de conducción. Actualmente, Kia cubre el mercado con cuatro modelos: el Stonic del segmento B (B-low) y, en el segmento C, el Xceed (C-low) y el Niro y Sportage (ambos C-high).
El Stonic es un modelo relativamente nuevo y está previsto que reciba un facelift a finales de 2020/2021, con un reemplazo que llegará alrededor de 2023/2024.
Aunque el Stonic tiene carrocería de crossover, su posición de conducción está a la misma altura que la del Rio hatchback, algo que, según algunos expertos internos, debería cambiar en el próximo modelo.
La próxima generación del Stonic podría evolucionar hacia un SUV más 'formal', o incluso ser sustituida por el Seltos dependiendo del nivel de ventas.
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