Kia se prepara para lanzar su nueva pickup de chasis de largueros, la ‘TASMAN’, cuya producción en serie arrancará en febrero de 2025. Este vehículo supone la primera incursión de Hyundai Motor Group en la fabricación de pickups en Corea del Sur. Según fuentes del sector, tras realizar una producción de prueba a finales de 2024, la pickup tiene previsto iniciar la producción a gran escala en febrero de 2025.
Se espera que se fabriquen entre 120.000 y 130.000 unidades al año, y la TASMAN no solo se venderá en el mercado nacional, sino también en mercados exteriores importantes como Norteamérica y Australia.
Con el nombre en clave ‘TK’, la pickup TASMAN de Kia se ha desarrollado con el método de chasis sobre bastidor. Aunque el nombre oficial aún no está confirmado, TASMAN parece ser el principal candidato.
Kia ya ha solicitado el registro de la marca ‘TASMAN’ en algunos países, entre ellos Corea del Sur y Australia.
Se espera que la TASMAN incorpore el último lenguaje de diseño de Kia, como el ‘Opposites United’ y la iluminación característica ‘Star Map Signature Lighting’, similar a los diseños vistos en los modelos EV9 y EV5. Kia planea presentar varias versiones, y se espera que el lanzamiento inicial incluya una configuración de cabina doble con motor diésel.
Se estima que el modelo diésel de cabina doble tendrá una capacidad de carga de aproximadamente 1.000 kg y una capacidad máxima de remolque de 3.500 kg. Se prevé que el tren motriz combine un motor diésel turboalimentado de 2,2 litros y 4 cilindros con un motor diésel V6 de 3,0 litros, ya utilizado en el Mohave, junto con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Además, se baraja la posibilidad de incorporar el motor gasolina V6 biturbo de 3,3 litros, empleado anteriormente en el Stinger, para pickups de alto rendimiento como la Ford Ranger, con el fin de competir en el mercado. Kia planea introducir una versión eléctrica de la TASMAN en el futuro.
Se espera que la TASMAN incluya características todoterreno y para terrenos difíciles, como sistemas de asistencia al conductor, tracción a las cuatro ruedas, bloqueos de diferencial y modos de terreno.
Además, en el mercado global, la TASMAN competirá con vehículos como el KGM Rexton Sports, Chevrolet Colorado, Ford Ranger, GMC Canyon, Honda Ridgeline, Nissan Frontier, entre otros.
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