기아의 신형 픽업 'TASMAN', 2025년 양산 돌입

기아가 2025년 2월부터 신형 프레임 바디 픽업트럭 ‘TASMAN’의 양산에 돌입한다. 이 차량은 현대차그룹이 국내에서 처음으로 생산하는 픽업트럭이다. 업계 관계자에 따르면, 2024년 말 시험 생산을 거친 후 2025년 2월 본격 양산에 들어갈 예정이다.

TASMAN은 연간 12만~13만 대 규모로 생산될 예정이며, 국내뿐 아니라 북미와 호주 등 주요 해외 시장에도 판매될 계획이다.

코드명 ‘TK’로 알려진 기아의 TASMAN 픽업트럭은 프레임 바디 방식으로 개발됐다. 공식 명칭은 아직 확정되지 않았지만, TASMAN이 유력한 후보로 꼽힌다.

기아는 이미 한국과 호주 등 일부 국가에서 ‘TASMAN’ 상표를 출원한 상태다.

TASMAN은 EV9, EV5 등에서 선보인 ‘오퍼짓 유나이티드’와 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 패밀리 룩 등 기아의 최신 디자인 언어를 적용할 것으로 예상된다. 기아는 다양한 모델을 선보일 계획이며, 초기 출시 모델은 디젤 엔진을 탑재한 더블캡 사양이 유력하다.

디젤 더블캡 모델의 적재 용량은 약 1,000kg, 최대 견인 용량은 3,500kg으로 추정된다. 파워트레인은 모하비에 적용된 2.2리터 4기통 터보 디젤과 3.0리터 V6 디젤 엔진이 4륜구동 시스템과 조합될 것으로 예상된다.

또한, 포드 레인저와 같은 고성능 픽업트럭 시장에서 경쟁하기 위해 스팅어에 적용된 3.3리터 V6 가솔린 트윈터보 엔진을 탑재하는 방안도 검토 중이다. 기아는 향후 TASMAN의 전기차 버전도 출시할 계획이다.

TASMAN에는 운전자 지원 시스템, 4륜구동 시스템, 차동 기어 잠금 장치, 지형 모드 등 오프로드 및 험로 주행 기능이 포함될 것으로 예상된다.

글로벌 시장에서 TASMAN은 KGM 렉스턴 스포츠, 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저, GMC 캐니언, 혼다 리지라인, 닛산 프론티어 등과 경쟁할 예정이다.