Más fotos e información del Kia Stinger facelift

Hoy tenemos nuevas fotos e información del Kia Stinger facelift, ahora captado completamente sin camuflaje gracias a nuestro colega SHM Studio, que logró tomar imágenes de este prototipo con algunas pistas interesantes.

Para empezar, tiene la inscripción Stinger en lugar del logotipo de Kia (esto es habitual en los Stinger locales), pero el logotipo de Kia aparece en las llantas. Aparte de eso, el coche es un GT-Line pero cuenta con el escape variable. ¿Colocará Kia el nombre Stinger para los mercados de exportación? ¿Tendrá el 2.5 Turbo escape variable sin necesidad de optar por el modelo 3.3 GT más caro?

La potencia era superior a la anterior, pero el peso en vacío también aumentó en 40 kg. El cambio parcial del Stinger se lanzará en agosto. La nueva cadena cinemática del Stinger 2.5T combina un motor Smartstream G2.5 FR T-GDI con una transmisión automática de 8 velocidades para alcanzar una potencia máxima de 304 CV y un par máximo de 43 kgm.

La potencia máxima se entrega a 5800 rpm, y al igual que en el nuevo Genesis G80 2.5T, el tipo de motor y las especificaciones son idénticos. El Stinger 2.5T ofrece 49 CV adicionales y un par de 7 kgm más en comparación con el motor 2.0T existente.

Al mismo tiempo que aumentó el rendimiento de la cadena cinemática, también lo hizo el peso en vacío. El peso en vacío del Stinger 2.5T con cambio parcial en tracción trasera es de 1.690 kg y con tracción total es de 1.755 kg. Cada uno es 40 kg más pesado que el Stinger anterior.

En la parte del Stinger 3.3T se han modificado las especificaciones de la válvula variable, el escape variable y la ECU, y se aplica el sistema de escape deportivo para aumentar la potencia de salida a 373 CV, 3 CV más que antes. El peso en vacío es el mismo que el del Stinger anterior.

Kia Motors equipó por primera vez el Stinger con un sistema de escape variable. El sistema de escape variable va más allá del generador de sonido actual del Stinger y es un dispositivo que puede ajustar el sonido de escape generado desde el exterior del vehículo real.

La apariencia del cambio parcial del Stinger se centra en mejorar los detalles. Se modifican el gráfico interior del faro, las luces de circulación diurna o el diseño de los parachoques, y se introduce una llanta de nuevo diseño. En el piloto trasero se aplican una barra horizontal y un intermitente secuencial. La disposición interior mantiene la forma del modelo actual, como se puede ver en la imagen superior. Está equipado con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla de 10,25 pulgadas.