Nouvelles photos et infos sur le restylage de la Kia Stinger

Aujourd'hui, nous avons de nouvelles photos et informations sur le restylage de la Kia Stinger, désormais surprise totalement sans camouflage grâce à notre confrère SHM Studio, qui a réussi à prendre des clichés de ce prototype révélant quelques indices intéressants.

Pour commencer, elle porte l'inscription Stinger au lieu du logo Kia (c'est habituel pour les Stinger locales), mais le logo Kia est placé sur les roues. Par ailleurs, la voiture est une GT-Line mais elle dispose de l'échappement variable. Kia va-t-il apposer le nom Stinger pour les marchés étrangers ? Le 2.5 Turbo aura-t-il un échappement variable sans passer par le modèle 3.3 GT plus onéreux ?

La puissance était supérieure à celle d'avant, mais le poids à vide a également augmenté de 40 kg. Le restylage de la Stinger sera commercialisé en août. La nouvelle Stinger 2.5T associe un moteur Smartstream G2.5 FR T-GDI à une transmission automatique à 8 rapports pour atteindre une puissance maximale de 304 ch et un couple maximal de 43 kgm.

La puissance maximale est délivrée à 5800 tr/min, et comme pour la nouvelle Genesis G80 2.5T, le type de moteur et les spécifications sont identiques. La Stinger 2.5T gagne 49 ch et 7 kgm de couple par rapport au moteur 2.0T existant.

En même temps que l'augmentation des performances de la chaîne cinématique, le poids à vide a augmenté. Le poids à vide de la Stinger restylée 2.5T en propulsion est de 1 690 kg et en transmission intégrale de 1 755 kg. Soit 40 kg de plus que la Stinger actuelle.

Du côté de la Stinger 3.3T, les spécifications de la distribution variable, de l'échappement variable et de l'ECU ont été modifiées, et le système d'échappement sport est appliqué pour porter la puissance à 373 ch, soit 3 ch de plus qu'auparavant. Le poids à vide est identique à celui de la Stinger actuelle.

Kia Motors a équipé la Stinger d'un système d'échappement variable pour la première fois. Ce système va au-delà du générateur de son actuel et permet de régler le bruit d'échappement provenant de l'extérieur du véhicule.

L'apparence du restylage de la Stinger se concentre sur l'amélioration des détails. Le graphisme à l'intérieur du phare, les feux de jour ou le design des pare-chocs sont modifiés, et une jante nouvellement conçue est introduite. Pour le feu arrière, une barre horizontale et un indicateur de direction séquentiel sont appliqués. La disposition intérieure conserve la forme du modèle actuel, comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus. Elle est équipée d'un tableau de bord numérique et d'un écran de 10,25 pouces.