Misterioso prototipo de Kia captado, ¿EV4 hatchback?

Nuestros colegas de ShortsCar han captado un misterioso prototipo en Corea del Sur. Este nuevo vehículo podría ser una variante del próximo Kia EV4. El prototipo muestra el mismo pilar A y las mismas puertas delanteras y traseras que el anterior prototipo del EV4, mientras que la parte trasera tiene un diseño tipo hatchback.

“Los vehículos eléctricos son la mayor influencia en las ventas y los beneficios de Kia. Planeamos responder con flexibilidad a los cambios del mercado a medio y largo plazo. El EV3, EV4 y EV5 se lanzarán de forma secuencial, y estamos decididos a que estos tres modelos tengan éxito.” declaró el vicepresidente de Kia.

¿Qué es el EV4?

Mientras tanto, del EV3 al EV5 ya sabemos que todos serán vehículos eléctricos dedicados que usarán la plataforma E-GMP y se posicionarán de la siguiente manera: EV3 como un SUV pequeño, EV4 como un sedán compacto y EV5 como un SUV compacto. En especial, el modelo sucesor del sedán compacto K3, el ‘K4’, ya se lanzó a nivel mundial en el primer semestre de este año. Por lo tanto, el EV4, que toma el relevo del K3, desempeñará un papel más crucial como el único sedán eléctrico de la marca.

El pilar A y las puertas delanteras y traseras se toman prestadas del EV4, mientras que el diseño trasero se corta drásticamente como un hatchback

Actualmente, en el mercado nacional de coches eléctricos no hay ningún sedán compacto, ya que el segmento de los sedanes de tamaño medio está ocupado por el IONIQ 6. Por lo tanto, se espera que el lanzamiento del EV4 compita indirectamente con vehículos eléctricos importados como el Tesla Model 3. Kia ha anunciado que el EV3 y el EV4 se lanzarán en el mercado global por un precio de entre 35.000 y 50.000 dólares.

Línea de producción actualizada para el EV4

Mientras tanto, Kia completó recientemente los preparativos para la producción de coches eléctricos en la planta 2 de Gwangmyeong tras ocho meses de trabajos de reconversión. Esta antigua fábrica que producía el Pride y el Stonic ha conseguido una capacidad de producción de 150.000 vehículos eléctricos al año. Como Hyundai Motor aún no ha establecido una base de producción de vehículos eléctricos dedicada en Corea, la planta de Gwangmyeong de Kia se ha llevado el título de ser la primera del grupo.

Aún no se conocen muchos detalles sobre las especificaciones del EV4, pero es probable que tenga tracción delantera basada en la plataforma E-GMP. La gama de entrada podría incluir una batería de litio-ferrofosfato (LFP) y un sistema de 400 V, como se lanzó anteriormente en el mercado chino con el EV5. Se espera un interior que maximice las ventajas de los vehículos eléctricos dedicados, con un suelo completamente plano y un diseño minimalista.