El 'keicar' de Kia, cuyo nombre en clave era "Tam" (finalmente, bautizado como RAY), está listo para debutar en Corea del Sur, y aquí tenemos la prueba. Para sorpresa de todos, hoy podemos ver las primeras imágenes del exterior completamente al descubierto.
El Kia RAY está disponible con un Kappa motor de 1.0 litros y 78 CV, acoplado únicamente a una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Se venderá exclusivamente en el mercado local de Corea.
Dejando a un lado su forma cúbica que recuerda al Scion xB y al Nissan Cube, uno de los aspectos más destacados del nuevo Ray es la puerta trasera corredera del lado del acompañante, que promete facilitar la entrada y salida de pasajeros en espacios de aparcamiento reducidos, así como ofrecer espacio para carga voluminosa. Curiosamente, el Ray cuenta con una puerta trasera convencional en el lado del conductor. Kia añade que su nuevo monovolumen urbano tiene un interior muy versátil tanto para pasajeros como para carga.
Kia ha estructurado la gama en cuatro niveles de equipamiento; el más completo incluye volante calefactable, climatizador automático, navegador, asientos calefactables, llantas de aleación, sistema de entrada sin llave, puerto USB, MP3, Bluetooth, retrovisores plegables, ordenador de a bordo, seis airbags, control de estabilidad, sensor de aparcamiento y más.
– Especificaciones:
- Cilindrada: 998 cc.
- Potencia: 78 CV.
- Consumo: 5,8 L/100 km (17 km/l).
- CO2: 137 g/km.
- Longitud: 3,59 metros.
- Anchura: 1,59 metros.
- Altura: 1,70 metros.
- Distancia entre ejes: 2,52 metros.
- Neumáticos: 175/50 R15.
- Peso: 998 kg.
– Precios:
- 1.0i 78 CV DeLuxe: 12.400.000 wones (8.158 €).
- 1.0i 78 CV Special: 12.900.000 wones (8.483 €).
- 1.0i 78 CV Luxe: 13.750.000 wones (9.431 €).
- 1.0i 78 CV Prestige: 14.950.000 wones (9.832 €).
Las versiones GPL cuestan 1.300.000 wones más (854 €).
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Fotos: Kia y rpm9.com
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