Podemos afirmar sin duda que el G70 fue un sedán bastante exitoso; si algo se le criticaba a este modelo era el ajustado espacio para las piernas traseras que, lamentablemente, no mejorará en este "segundo facelift", ya que utilizará la misma plataforma.
La mecánica debería mantenerse, pues Hyundai Motor Group ya canceló el desarrollo de nuevos motores de combustión interna a principios de año. Aún no está claro si se añadirá algún tipo de hibridación o si, como su hermano mayor, recurrirá a una versión con sobrealimentador de 48 V para sortear las restricciones de emisiones de algunos países.
En cuanto a las mejoras de diseño, las fuentes indican que adoptará el mismo frontal que el buque insignia G90 y contará con un interior completamente nuevo, una actualización similar a la que experimentó el Hyundai Grandeur IG de sexta generación.
Como quizá sepa, Genesis se electrificará por completo en 2025, por lo que antes del lanzamiento del próximo G90 esperábamos que el futuro G70 fuera el último Genesis con motor de combustión interna. Sin embargo, parece que Genesis ha decidido aprovechar este movimiento para renovar a fondo el modelo actual en lugar de lanzar una nueva generación.
Podemos afirmar sin duda que el G70 fue un sedán bastante exitoso; si algo se le criticaba a este modelo era el ajustado espacio para las piernas traseras que, lamentablemente, no mejorará en este "segundo facelift", ya que utilizará la misma plataforma.
La mecánica debería mantenerse, pues Hyundai Motor Group ya canceló el desarrollo de nuevos motores de combustión interna a principios de año. Aún no está claro si se añadirá algún tipo de hibridación o si, como su hermano mayor, recurrirá a una versión con sobrealimentador de 48 V para sortear las restricciones de emisiones de algunos países.
En cuanto a las mejoras de diseño, las fuentes indican que adoptará el mismo frontal que el buque insignia G90 y contará con un interior completamente nuevo, una actualización similar a la que experimentó el Hyundai Grandeur IG de sexta generación.
Por supuesto, esto es solo una interpretación de los chicos de NY Mammoth sobre cómo podría ser, ya que los prototipos del G70 actualizado aún no han llegado a las calles.
Como ya sabrás, Genesis se pasará al 100% eléctrico en 2025, así que antes del lanzamiento del próximo G90, esperábamos que el futuro G70 fuera el último Genesis con motor de combustión interna, pero parece que la marca ha aprovechado este movimiento para renovar el modelo actual en lugar de lanzar una nueva generación.
Podemos decir sin duda que el G70 fue una berlina de bastante éxito; si algo se le criticaba a este modelo era el escaso espacio para las piernas en las plazas traseras, que lamentablemente no mejorará en este «segundo facelift», ya que empleará la misma plataforma.
La gama de motores debería mantenerse, pues Hyundai Motor Group ya canceló el desarrollo de nuevos motores de combustión interna a principios de año. Todavía no está claro si se añadirá algún tipo de hibridación o si, al igual que su hermano mayor, recurrirá a un sobrealimentador de 48 V para sortear las restricciones de emisiones de algunos países.
En cuanto a las mejoras de diseño, las fuentes indican que adoptará el mismo frontal que el buque insignia G90 y que contará con un interior completamente nuevo, una actualización similar a la que recibió el Hyundai Grandeur IG de sexta generación.
Por supuesto, esto es solo una interpretación de los chicos de NY Mammoth sobre cómo podría ser, ya que los prototipos del G70 actualizado aún no han salido a la calle.
Como ya sabrás, Genesis se pasará al 100% eléctrico en 2025, así que antes del lanzamiento del próximo G90, esperábamos que el futuro G70 fuera el último Genesis con motor de combustión interna, pero parece que la marca ha aprovechado este movimiento para renovar el modelo actual en lugar de lanzar una nueva generación.
Podemos afirmar sin duda que el G70 fue una berlina bastante exitosa; si algo se le criticaba a este modelo era el escaso espacio para las piernas en las plazas traseras, algo que lamentablemente no mejorará en este «segundo facelift», ya que empleará la misma plataforma.
La mecánica debería mantenerse, pues Hyundai Motor Group ya canceló el desarrollo de nuevos motores de combustión interna a principios de año. Aún no está claro si se añadirá algún tipo de hibridación o si, como su hermano mayor, recurrirá a una versión con sobrealimentador de 48 V para sortear las restricciones de emisiones de algunos países.
En cuanto a las novedades de diseño, las fuentes indican que adoptará el mismo frontal que el buque insignia G90 y que contará con un interior completamente nuevo, una actualización similar a la que experimentó el Hyundai Grandeur IG de sexta generación.
Genesis lanzó la versión actualizada de su berlina mediana G70 hace dos años, pero, como suele ocurrir en la industria del automóvil, la marca surcoreana de lujo ya trabaja en otro facelift en lugar de en una nueva generación, y hoy tenemos más detalles. Según nuestras fuentes, Genesis anunciará el G70 renovado en mayo de este año, mientras que la segunda generación (con el nombre en clave RN2) debutará en marzo de 2026.
Por supuesto, esto es solo una interpretación de los chicos de NY Mammoth sobre cómo podría ser, ya que los prototipos del G70 actualizado aún no han salido a la calle.
Como quizá sepas, Genesis se pasará completamente al eléctrico en 2025, así que antes del lanzamiento del inminente G90, esperábamos que el futuro G70 fuera el último Genesis con motor de combustión interna, pero parece que la marca ha aprovechado este movimiento para renovar el modelo actual en lugar de lanzar una nueva generación.
Podemos afirmar sin duda que el G70 fue una berlina bastante exitosa; si algo se le criticaba a este modelo era el escaso espacio para las piernas en las plazas traseras, que lamentablemente no mejorará en este "segundo facelift", ya que utilizará la misma plataforma.
La mecánica debería mantenerse, pues Hyundai Motor Group ya canceló el desarrollo de nuevos motores de combustión interna a principios de año. Aún no está claro si se añadirá algún tipo de hibridación o si, como su hermano mayor, recurrirá a una versión con sobrealimentador de 48 V para sortear las restricciones de emisiones de algunos países.
En cuanto a las novedades de diseño, las fuentes indican que adoptará el mismo frontal que el buque insignia G90 y que contará con un interior completamente nuevo, siendo esta actualización similar a lo ocurrido con el Grandeur IG de sexta generación de Hyundai.
Genesis lanzó la versión actualizada de su berlina mediana G70 hace dos años, pero, como suele ocurrir en la industria del automóvil, la marca surcoreana de lujo ya trabaja en otro facelift en lugar de en una nueva generación, y hoy tenemos más detalles. Según nuestras fuentes, Genesis anunciará el G70 actualizado en mayo de este año, mientras que la segunda generación (con el nombre en clave RN2) debutará en marzo de 2026.
Por supuesto, esto es solo una interpretación de los chicos de NY Mammoth sobre cómo podría ser, ya que los prototipos del G70 actualizado aún no han llegado a las calles.
Como quizá sepas, Genesis se pasará completamente al eléctrico en 2025, así que antes del lanzamiento del próximo G90, esperábamos que el futuro G70 fuera el último Genesis en llegar con motor de combustión interna, pero parece que Genesis está aprovechando este movimiento para renovar el modelo actual en lugar de lanzar una nueva generación.
Podemos afirmar sin duda que el G70 fue una berlina bastante exitosa; si algo se le criticó a este modelo fue el escaso espacio para las piernas en las plazas traseras, que lamentablemente no mejorará en este «segundo facelift», ya que usará la misma plataforma.
La mecánica debería mantenerse, pues Hyundai Motor Group ya canceló el desarrollo de nuevos motores de combustión interna a principios de año. Aún no está claro si se añadirá algún tipo de hibridación o si, como su hermano mayor, recurrirá a una versión con sobrealimentador de 48 V para sortear las restricciones de emisiones de algunos países.
En cuanto a las mejoras de diseño, las fuentes indican que adoptará el mismo frontal que el buque insignia G90 y un interior completamente nuevo, una actualización similar a la que recibió el Hyundai Grandeur IG de sexta generación.
Genesis lanzó la versión actualizada de su berlina mediana G70 hace dos años, pero, como suele ocurrir en la industria del automóvil, la marca surcoreana de lujo ya trabaja en otro facelift en lugar de una nueva generación, y hoy tenemos más detalles. Según nuestras fuentes, Genesis anunciará el G70 renovado en mayo de este año, mientras que la segunda generación (con el nombre en clave RN2) debutará en marzo de 2026.
Por supuesto, esto es solo una interpretación de los chicos de NY Mammoth sobre cómo podría ser, porque los prototipos del G70 actualizado aún no han llegado a las calles.
Como quizá sepas, Genesis se pasará al eléctrico en 2025, así que antes del lanzamiento del próximo G90, esperábamos que el futuro G70 fuera el último Genesis con motor de combustión interna, pero parece que Genesis, aprovechando este movimiento, ha decidido renovar el modelo actual en lugar de lanzar una nueva generación.
Podemos afirmar sin duda que el G70 fue una berlina bastante exitosa; si algo se le criticaba a este modelo era el escaso espacio para las piernas en las plazas traseras, que lamentablemente no mejorará en este "segundo facelift", ya que usará la misma plataforma.
La mecánica debería mantenerse, pues Hyundai Motor Group ya canceló el desarrollo de nuevos motores de combustión interna a principios de año. Aún no está claro si se añadirá algún tipo de hibridación o si, como su hermano mayor, recurrirá a una versión con sobrealimentador de 48 V para sortear las restricciones de emisiones de algunos países.
En cuanto a las mejoras de diseño, las fuentes indican que adoptará el mismo frontal que el buque insignia G90 y contará con un interior completamente nuevo, siendo esta actualización similar a lo ocurrido con el Grandeur IG de sexta generación de Hyundai.
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