Kia Sorento 2018 aperçu avec camouflage

Ce que nous voyons ici pourrait être le nouveau Kia Sorento 2018. Ce SUV cache peut-être quelques surprises, même sous la neige suédoise qui recouvre tout.

Il y a deux ans, Kia Motors nous présentait la nouvelle génération du Kia Sorento, de code interne UM, en Corée du Sud. Depuis, il a débarqué aux États-Unis et devient le deuxième modèle Kia assemblé chez Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), à West Point, en Géorgie.

À l’extérieur, le Sorento a reçu de nombreuses modifications : calandre « tigre » élargie, feux de jour à LED, feux arrière à LED et les très populaires antibrouillards « Ice Cubes » déjà vus sur la Kia Optima, qui confèrent au Sorento un look plus agressif et élancé. L’aérodynamique a été largement retravaillée, avec des épaules plus marquées, un capot long et un empattement allongé — autant d’évolutions héritées du concept Cross GT. Sans oublier l’utilisation accrue d’acier à haute résistance et les renforts de structure qui améliorent la rigidité en torsion. Sous le capot, Kia a introduit un nouveau moteur 2.0 L turbo, proposé sur les finitions EX et Limited.

Parlons maintenant de ces clichés. Malheureusement, il est difficile d'y distinguer les modifications apportées au Sorento : non seulement l'avant est lourdement camouflé, mais une épaisse couche de neige s'est accumulée après des kilomètres de roulage lors des tests hivernaux en Suède. On peut néanmoins s'attendre à quelques retouches sur la face avant pour différencier les versions. Fait intéressant, la plupart de ces Sorento étaient chaussés de leurs jantes haut de gamme.

Un détail a retenu notre attention : la petite étiquette apposée sur ce Sorento lui attribue un nouveau code interne, le QM. En règle générale, le même code est conservé pour un restylage, mais l'apparition d'un nouveau code laisse penser qu'il pourrait s'agir d'un Sorento profondément remanié. Malheureusement, nous n'avons pas eu connaissance de la liste complète des évolutions du nouveau Sorento, mais on peut s'attendre à un habitacle plus luxueux, probablement dans la lignée du style du Mohave en Corée du Sud. Selon certaines informations, ce modèle ne devrait pas arriver en concessions avant 2018, ce qui signifie que nous devrions encore croiser ce prototype à plusieurs reprises.