Aujourd'hui, nous avons une nouvelle série de photos du luxueux SUV de la marque Genesis, le GV80, surpris en train de rouler en Corée du Sud. Pourquoi ne l'avons-nous pas encore vu au Nürburgring ? L'enfer vert est en réparation et fermé, la date de réouverture reste inconnue.
Le premier mulet d'essai du Santa Fe arborait un panneau indiquant qu'il s'agissait d'un modèle portant le nom de code « JX1 », avec un moteur 3,5 litres (le Theta 3 qui sera d'abord présenté sur la G80) et une transmission intégrale.
Genesis a dévoilé le concept GV80 en tant que véhicule à pile à combustible au salon de New York 2017. Il devrait être le premier crossover à rejoindre la gamme SUV de la marque, même si celle-ci a besoin de deux crossovers supplémentaires pour équilibrer une offre composée de berlines très bien notées mais qui peinent à générer des ventes dans un marché dominé par les pick-up.
Le prototype aperçu présente des lignes similaires à celles du concept, et nous pouvons désormais confirmer que le design reprendra des éléments du concept GV80, comme les phares et feux arrière ou la calandre avant.
Comme pour leurs futurs produits, l'accent sera mis sur les proportions, avec une calandre en forme de crête pentagonale et des feux avant et arrière quadruples. La société a expliqué que l'ergonomie est au cœur du design intérieur, selon le concept de « luxe centré sur l'humain ».
Le design reste également fidèle à ce que nous avons vu sur les dernières photos du prototype de la Genesis G80.
Manfred Fitzgerald, directeur mondial de la marque, a déclaré à Automotive News en mars que le crossover à trois rangées pourrait arriver fin 2019 ou début 2020. Des versions à pile à combustible ou hybride rechargeable pourraient être au programme.
Des versions hybrides ou hybrides rechargeables sont possibles mais non confirmées. Un crossover GV70 suivrait rapidement le GV80, plus imposant. Si le GV80 arrive à temps, fin 2019 ou début 2020, le GV70 pourrait arriver quelques mois plus tard.
Le troisième SUV figurait dans un planning produit que Hyundai a présenté à des journalistes l'année dernière en Corée du Sud et pourrait rejoindre la gamme en 2021.
Source : (AutoPost)
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