Après avoir déjà vu les premières photos divulguées du Hyundai Palisade 2020, y compris de l'intérieur, nous partageons aujourd'hui les dernières photos espion du SUV de Hyundai, qui doit être présenté en première mondiale demain au Salon de l'auto de Los Angeles, totalement découvert.
Le nom du nouveau SUV fait référence à une série de falaises côtières et pourrait naturellement être associé par beaucoup aux Pacific Palisades, un quartier huppé et magnifique du sud de la Californie.
Codé « FN », ce futur SUV affichera un extérieur audacieux qui impose le respect et véhicule une forte image de sécurité et de sûreté, particulièrement importante pour les parents aux familles grandissantes et aux modes de vie actifs.
À ce jour, jusqu'à quatre photos ont été prises (dont la vue arrière sous deux angles), et l'on découvre une calandre avant différente de celle déjà vue sur la première photo divulguée, et plus proche de ce que nous avions vu sur le concept Grandmaster.
Des feux de jour à LED inspirés du « morse » et une grande calandre chromée attirent l'attention sur la face avant et sont également repris aux feux arrière. En regardant de plus près, la forme du rétroviseur latéral et le design des roues sont identiques à ceux vus sur les photos espion.
Le style du Palisade offrira dignité et élégance dans un thème sobre qui démontre une différenciation claire digne d'un SUV de gamme supérieure. La presse mondiale découvrira le Palisade pour la première fois au Salon de l'auto de Los Angeles le 28 novembre. Le Palisade sera disponible sur le marché américain à l'été 2019.
Cette variante du Palisade semble être une version haut de gamme, avec de nombreux détails chromés, des jantes chromées plus grandes ; peut-être se rendait-elle au Salon de l'auto de Los Angeles, mais nous n'avons pas pu le confirmer, car la voiture n'avait pas de plaque d'immatriculation.
La gamme de moteurs n'est pas encore confirmée, mais après que le Palisade a passé l'homologation énergétique coréenne, il a montré un moteur 3.8 GDi avec traction avant et des jantes en alliage jusqu'à 20 pouces, et malgré cette configuration, la consommation était de 9,3 km/l (environ 22 mpg), ce qui n'est pas un mauvais chiffre. Une variante diesel n'est pas exclue.
Pour le marché américain, Hyundai proposera un moteur 3,5 litres Lambda 3 avec une puissance finale à confirmer. Un diesel 2.2 R-Engine est également probable pour le marché américain, nous verrons.
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