Le développement de la prochaine génération de la Hyundai Sonata se poursuit, comme en témoignent les nouvelles photos espion du modèle N/A surpris en stationnement en Corée du Sud. Malgré un important camouflage, on distingue désormais de nouveaux détails de la future Sonata.
Depuis le début, nous avons déjà vu de nombreuses photos de la prochaine Sonata, mais un détail intéressant est apparu sur certains prototypes : les panneaux solaires sur le toit. Cela dit, ce modèle semble être une version haut de gamme, voire sportive, à en juger par ses grandes jantes bicolores chromées.
Toyota affirme que le toit solaire peut ajouter jusqu'à 3,7 miles (près de 6 km) d'autonomie électrique par jour lorsqu'il est garé, et qu'il continue d'alimenter la batterie en roulant. Panasonic précise également que ce nouveau toit solaire épouse plus précisément les courbes du toit de la Prius Prime, grâce à un nouveau procédé de stratification du verre permettant d'obtenir une forme tridimensionnelle.
Sur ce prototype, on remarque des passages de roues très prononcés ainsi qu'une ligne de caisse également marquée, mais le camouflage ne permet pas d'en voir davantage. La photo de l'habitacle montre un tableau de bord entièrement dissimulé, tandis que l'on distingue des sièges en cuir marron avec des accents de la même couleur sur la portière conducteur.
Avec un empattement allongé et des lignes plus acérées, le design de la nouvelle Sonata (projet DN8) n'est pas encore confirmé, mais au vu des photos, on devine une berline plus effilée, probablement influencée par les traits du concept-car « Le Fil Rouge » dévoilé récemment à Genève.
Que peut-on attendre côté motorisations et écologie ? Des groupes motopropulseurs hybrides et hybrides rechargeables remaniés, avec des batteries de plus grande capacité (et une autonomie accrue), des moteurs à cycle Atkinson plus efficaces et des transmissions encore plus douces.
La chaîne de traction évoluera également, tout comme le design. Le groupe Hyundai-Kia introduira sa motorisation « Smart Stream » (moteur MPi + CVT) déjà inaugurée sur la toute nouvelle Kia K3. La nouvelle Sonata devrait recevoir un moteur 2.0 MPi à cylindrée augmentée, associé à une CVT.
Comme vous le savez, Hyundai mise sur les écomobiles. Alors que les générations précédentes de Sonata recevaient une variante hybride quelques mois après le lancement des modèles thermiques, cela ne sera plus le cas : Hyundai prévoit de proposer toute la gamme dès le lancement, et les deux versions sont déjà en phase de test.
Hyundai suivra l'exemple de Toyota et prolongera la durée de vie de l'i40 jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Sonata. (Toyota a prolongé la carrière de l'Avensis avant de l'arrêter et prépare désormais le lancement de la Camry directement depuis les États-Unis). Donc oui, la Sonata fera son retour en Europe.
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