Nous avons déjà vu presque tout du Tucson 2021, comme récemment la fiche d'homologation des émissions et du bruit ou l'emplacement choisi par Hyundai pour le logo arrière. Mais nous attendons toujours de connaître le design final, qui serait saisissant, et en attendant, nous avons aujourd'hui un autre aperçu de l'intérieur de ce SUV à succès.
Le nouveau Hyundai Tucson recevra un moteur 2.0 R-Engine CRDi amélioré qui augmente le rendement énergétique et réduit le bruit et les vibrations. Le modèle turbo essence est équipé d'un moteur SmartStream G1.6 T-GDi comme celui de la Sonata Sport. Ce moteur est doté d'une distribution à durée variable continue (CVVD) et développe une puissance maximale de 180 ch et un couple maximal de 27,0 kgm.
Cependant, contrairement à la Sonata qui associe une boîte automatique à 8 rapports, le Tucson utilise une transmission DCT à 7 rapports. Le poids est réduit de 20 kg (2WD) et 15 kg (4WD) respectivement par rapport au Tucson 1.6 Turbo actuel.
De plus, un modèle hybride et une version semi-haute performance N-Line seront introduits. L'hybride a également passé le test d'émissions avec le même 1.6 T-GDi que le nouveau Sorento ou Santa Fe, la puissance était de 180 ch avec une puissance du moteur électrique inconnue, mais on s'attend à ce qu'elle soit identique à celle du Santa Fe (230 ch).
La N-Line aura la même puissance maximale de 290 ch et un couple maximal de 43,0 kgm que la Sonata N-Line. Il semble qu'avec la Sonata, après tout, Hyundai se contentera finalement de la N-Line et non de la N pour le Tucson.
Le Tucson 2021 utilisera la nouvelle plateforme de 3e génération. Cette nouvelle plateforme se concentre sur l'amélioration de la sécurité en cas de collision, l'amélioration des performances de conduite et la réduction du poids, ainsi qu'un centre de gravité plus bas et mieux réparti. Grâce à cette nouvelle plateforme, la taille de la carrosserie et l'empattement sont augmentés par rapport au Tucson actuel, permettant ainsi au SUV de rivaliser avec davantage de concurrents qui ont grandi, comme le Honda CR-V ou le Toyota RAV-4.
L'extérieur reprend largement les éléments de design du concept-car Vision T, comme une calandre à motif géométrique, un feu de signature caché, un passage de roue latéral anguleux, une jante nouvellement conçue et un feu arrière reliant la gauche et la droite. La barre horizontale reliant le feu arrière s'allume également, et le clignotant descend jusqu'au pare-chocs.
Contrairement à l'intérieur traditionnel d'un SUV, le nouvel intérieur du Tucson est modifié pour envelopper le conducteur. La disposition de base est similaire à celle du SUV stratégique indien Creta. Il présente un tableau de bord horizontal avec un large écran, un volant à quatre branches, des boutons de vitesses électroniques et une bouche d'aération fine. Le nouveau Tucson devrait sortir en août.
Photo de AutoSpy
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