Restylage du Hyundai Santa Fe 2027 aperçu de près

Aujourd'hui, nous vous apportons une nouvelle série de photos espion du restylage du Hyundai Santa Fe 2027, grâce à nos collègues de Eden. Le Santa Fe a toujours été un acteur clé de la gamme SUV de Hyundai, mais la cinquième génération (MX5), lancée en 2023, a eu du mal à répondre aux attentes. Le restylage apportera un changement de design majeur, orientant le Santa Fe vers des lignes plus élégantes et contemporaines, rappelant le Tucson de nouvelle génération. Parallèlement à la mise à jour visuelle, cette refonte devrait également remplacer la DCT critiquée par une transmission à convertisseur de couple plus douce.

Du polarisant au raffiné : la nouvelle direction stylistique

Le Santa Fe restylé devrait subir l'une des mises à jour de design de mi-carrière les plus radicales de l'histoire récente de Hyundai. D'après les premières photos espion et rendus, le SUV adoptera le tout nouveau langage de design « Art of Steel » de Hyundai, dévoilé pour la première fois sur le NEXO de nouvelle génération.

Les changements clés incluent :

• Face avant redessinée avec des phares plus fins et des feux de jour latéraux, remplaçant l'actuelle configuration massive.
• Une calandre à quatre barres plus raffinée avec une intégration plus nette, s'éloignant du look robuste inspiré du Land Rover.
• Des flancs plus élégants avec des moulures horizontales qui mettent l'accent sur la largeur plutôt que le volume.
• À l'arrière, des feux verticaux reliés par une barre lumineuse de frein horizontale pleine largeur, ainsi qu'une plaque d'immatriculation déplacée pour un aspect plus haut de gamme.
• Un bouclier mat et des accents noirs brillants pour trouver un équilibre entre robustesse et sophistication.

L'effet global est une posture moins cubique et plus aérodynamique, donnant au Santa Fe une apparence de SUV premium plus proche du Tucson et même du Palisade, le vaisseau amiral de Hyundai.

Comparaison entre le prototype et le design attendu

Pourquoi le changement de design est important

Le look robuste et inspiré du tout-terrain du Santa Fe actuel visait à le distinguer sur le marché encombré des SUV intermédiaires. Au lieu de cela, il a aliéné les acheteurs qui préféraient les designs plus élégants de concurrents comme le Kia Sorento ou le Toyota Highlander. Avec des ventes en baisse constante jusqu'au début 2025, même après l'introduction de l'hybride, le restylage représente une chance cruciale pour Hyundai de reconquérir des clients.

En alignant le Santa Fe sur la philosophie de design plus moderne de Hyundai, le restylage devrait élargir son attrait, en particulier auprès des familles et des conducteurs urbains qui recherchent un SUV élégant mais pratique.

Amélioration mécanique : correction de la transmission

Parallèlement à la refonte du design, Hyundai a confirmé une amélioration mécanique majeure : tous les Santa Fe 2,5 litres turbo abandonneront la controversée boîte à double embrayage (DCT) à huit rapports au profit d'une transmission automatique à convertisseur de couple. Cette décision fait suite à des années de plaintes des consommateurs concernant des à-coups à basse vitesse, des passages de vitesse brusques et des demandes de garantie.

Cette mise à jour s'appliquera également au Hyundai Santa Cruz, qui partage la même chaîne de traction. Le Santa Fe hybride continuera avec son moteur turbo 1,6 litre et sa boîte automatique à six rapports.

Calendrier de sortie

Le restylage du Hyundai Santa Fe 2027 devrait faire ses débuts fin 2026 ou début 2027, avec la nouvelle transmission automatique à convertisseur de couple et le style rafraîchi en tête d'affiche.