Genesis prépare le terrain pour une transformation majeure avec la Genesis G80 2028, son premier changement complet de modèle en huit ans. Mais avant l'arrivée de la berline de nouvelle génération, Genesis prolonge stratégiquement la durée de vie de l'actuelle G80 de troisième génération (RG3) en introduisant une nouvelle variante hybride. Ce modèle mis à jour sera équipé d'une motorisation hybride basée sur un 2,5 litres turbo utilisant le système T-MED II, maintenant la compétitivité de la G80 jusqu'aux débuts du modèle de nouvelle génération sur la toute nouvelle plateforme Trinity. Parallèlement, un rendu récemment dévoilé grâce à nos confrères de NYMammoth donne un aperçu de ce qui nous attend : une berline de luxe radicalement redessinée, prête pour l'électrification, alliant un style futuriste à une technologie avancée.
Un design audacieux inspiré du concept Genesis X
Les rendus offrent un aperçu de l'évolution du langage stylistique de Genesis, avec des points forts tels que :
- Feux de jour Wing Face et feu de position central, introduisant une nouvelle identité lumineuse distinctive
- Une calandre Black Panel Crest, optimisée pour le flux d'air des véhicules électrifiés et un minimalisme esthétique
- Des boucliers aérodynamiques profilés, annonçant des améliorations en matière de performances et d'efficacité
Ces changements reflètent l'ambition de Genesis de fusionner forme et fonction à mesure qu'elle s'avance davantage dans l'ère de l'électrification.
La G80 2028 reposera sur la toute nouvelle plateforme Trinity
La G80 de nouvelle génération sera construite sur la plateforme Trinity, une architecture très flexible qui prend en charge les motorisations hybride, EREV (véhicule électrique à autonomie étendue) et entièrement électrique à batterie. Cette plateforme permet à Genesis de répondre à un large éventail de marchés mondiaux et de besoins clients tout en poursuivant ses objectifs de durabilité.
L'une des caractéristiques marquantes est le prochain groupe motopropulseur EREV, qui combine les avantages de la conduite électrique avec l'autonomie étendue d'un moteur à combustion — idéal pour les voyages longue distance de luxe sans anxiété de recharge.
La G80 RG3 actuelle continue avec le groupe motopropulseur hybride T-MED II
Pour faire la transition jusqu'en 2028, Genesis améliore l'actuelle G80 RG3 avec un système hybride basé sur le moteur turbo 2,5 L et l'architecture hybride T-MED II. Cette mise à jour améliore non seulement l'efficacité énergétique et réduit les émissions, mais donne également un nouveau souffle à la G80 actuelle sur le marché de plus en plus concurrentiel des berlines premium.
Cette décision garantit que Genesis reste pertinente et soucieuse de l'environnement, même avant le lancement de la G80 basée sur Trinity.
Perspectives : une nouvelle ère pour la Genesis G80
Avec un modèle hybride rafraîchi qui maintient la RG3 en vie et une G80 entièrement redessinée et électrifiée à l'horizon, Genesis s'engage clairement à évoluer avec son temps. La G80 2028 promet un bond en avant audacieux en matière de design, de flexibilité des motorisations et de durabilité, établissant une nouvelle référence dans le segment des berlines de luxe.
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