Beijing Hyundai ELEXIO « EO » : les précommandes débutent le 16 octobre en Chine

Beijing Hyundai a officiellement annoncé que le ELEXIO “EO” entrera en précommandes et en production le 16 octobre, marquant la dernière entrée dans le segment des SUV compacts 100 % électriques. Les responsables décrivent le nouveau modèle comme « bientôt disponible », signalant l'effort renouvelé de Hyundai pour renforcer sa position sur le marché chinois des véhicules électriques en pleine évolution.

Le ELEXIO “EO” est construit sur la plateforme mondiale 100 % électrique E-GMP de Hyundai et offre une autonomie maximale de 722 km selon le cycle CLTC. Toutes les versions sont équipées de batteries lithium fer phosphate (LFP) fournies par Fudi, offrant un équilibre entre sécurité, stabilité et rentabilité.

Spécifications de la batterie et de la recharge de l'ELEXIO “EO”

Le ELEXIO “EO” sera disponible en cinq configurations d'autonomie :

• 518 km
• 540 km
• 590 km
• 692 km
• 722 km

Les capacités de batterie comprennent 64,3 kWh et 88,1 kWh, toutes deux utilisant la chimie LFP. Selon les données officielles, la recharge rapide de 30 % à 80 % ne prend que 27 minutes, tandis que la version longue autonomie prend en charge la recharge lente triphasée de 11 kW et la sortie d'alimentation externe V2L, permettant d'alimenter du matériel de camping et de petits appareils.

Deux options de motorisation : deux roues motrices et quatre roues motrices

Les acheteurs peuvent choisir entre les variantes à deux et quatre roues motrices.

• La version 2WD est propulsée par un moteur unique de 160 kW.
• La version 4WD dispose de deux moteurs : un moteur avant de 160 kW et un moteur arrière de 73 kW.

Le moteur arrière sert principalement d'unité d'assistance plutôt que d'amélioration des performances, optimisant l'efficacité plutôt que l'accélération pure. Bien que la plateforme E-GMP supporte l'architecture de recharge ultra-rapide 800 V, Hyundai n'a pas encore confirmé si l'ELEXIO “EO” utilisera ce système.

Dimensions et design extérieur

L'ELEXIO “EO” mesure 4615 mm de long, 1875 mm de large et 1676 mm de haut, avec un empattement de 2750 mm, le positionnant fermement dans le segment des SUV compacts. Les clients peuvent choisir entre des jantes en alliage de 18 et 20 pouces.

Côté design, le nouveau SUV adopte une esthétique futuriste. La face avant présente une barre lumineuse LED traversante et une structure de phares à quatre rectangles avec clignotants dynamiques. Le profil latéral intègre un montant D fortement incliné, des protections noires, des poignées de porte affleurantes et une galerie de toit à effet flottant. La prise de recharge est située sur l'aile avant droite.

À l'arrière, le design fait écho à l'avant avec un feu arrière LED à matrice de points qui s'étend sur toute la largeur du véhicule. Le badge « ELEXIO » trône au centre du hayon, accompagné d'un essuie-glace arrière caché pour un look aérodynamique et épuré.

Sept couleurs extérieures seront disponibles : Violet Twilight, Blanc Perle, Noir Perle, Blanc Aube, Argent Cyber, Bleu Turquoise et Gris Camouflage.

Intérieur et équipements technologiques

À l'intérieur, l'ELEXIO “EO” introduit le dernier langage stylistique familial de Hyundai, mettant l'accent sur la simplicité et la technologie. La console centrale élimine la plupart des boutons physiques et arbore un écran double de 27 pouces en 4K avec trois modes d'affichage tête haute (HUD) : Normal, Minimaliste et Carte.

Autres points forts :

• Volant à méplat avec sélecteur de vitesse rotatif
• Chargeurs sans fil double zone
• Caméras de reconnaissance gestuelle pour les passagers avant et arrière
• 29 espaces de rangement pratiques, dont un porte-gobelet extensible, des tiroirs cachés et un rangement sous le plancher du coffre

Le coffre offre 506 litres d'espace, tandis que les équipements de confort et de commodité comprennent un système audio premium BOSE, un toit panoramique avec pare-soleil électrique, un double vitrage acoustique, un hayon électrique et un mode de freinage Comfort Stop.