Beijing Hyundai hat offiziell bekannt gegeben, dass der ELEXIO “EO” am 16. Oktober in Vorbestellung und Produktion geht. Damit betritt das Unternehmen das Segment der rein elektrischen Kompakt-SUVs. Offizielle bezeichnen das neue Modell als „coming soon“ und signalisieren Hyundais erneuten Vorstoß, seine Position im sich schnell entwickelnden chinesischen EV-Markt zu stärken.
Der ELEXIO “EO” basiert auf Hyundais globaler E-GMP-Plattform für reine Elektrofahrzeuge und bietet eine maximale CLTC-Reichweite von 722 Kilometern. Alle Varianten sind mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) von Fudi ausgestattet, die ein ausgewogenes Verhältnis von Sicherheit, Stabilität und Kosteneffizienz bieten.
Batterie- und Ladespezifikationen des ELEXIO “EO”
Der ELEXIO “EO” wird in fünf Reichweitenkonfigurationen angeboten:
- 518 km
- 540 km
- 590 km
- 692 km
- 722 km
Die Batteriekapazitäten umfassen 64,3 kWh und 88,1 kWh, beide mit LFP-Chemie. Laut offiziellen Angaben dauert das Schnellladen von 30 % auf 80 % nur 27 Minuten, während die Langstreckenversion 11-kW-Drehstrom-Langsamladung und V2L-externen Stromausgang unterstützt, sodass das Fahrzeug Campingausrüstung und kleine Geräte mit Strom versorgen kann.
Zwei Antriebsoptionen: Zwei- und Allradantrieb
Käufer können zwischen Zwei- und Allradantrieb wählen.
- Die 2WD-Version wird von einem einzelnen 160-kW-Motor angetrieben.
- Die 4WD-Version verfügt über zwei Motoren – einen 160-kW-Frontmotor und einen 73-kW-Heckmotor.
Der Heckmotor dient hauptsächlich als unterstützende Antriebseinheit und nicht als Leistungsverstärker, um die Effizienz statt die reine Beschleunigung zu optimieren. Obwohl die E-GMP-Plattform eine 800-V-Ultra-Schnelllade-Architektur unterstützt, hat Hyundai noch nicht bestätigt, ob der ELEXIO “EO” dieses System nutzen wird.
Abmessungen und Außendesign
Der ELEXIO “EO” misst 4615 mm in der Länge, 1875 mm in der Breite und 1676 mm in der Höhe, mit einem Radstand von 2750 mm, was ihn klar im Kompakt-SUV-Segment positioniert. Kunden können zwischen 18- und 20-Zoll-Leichtmetallrädern wählen.
Designseitig präsentiert sich das neue SUV mit einer futuristischen Ästhetik. Die Frontpartie verfügt über eine durchgehende LED-Lichtleiste und eine Vierrechteck-Scheinwerferstruktur mit dynamischen Blinkern. Die Seitenansicht zeigt eine scharf abgewinkelte D-Säule, schwarze Verkleidungen, versenkte Türgriffe und einen Dachträger mit schwebendem Design. Der Ladeanschluss befindet sich am rechten vorderen Kotflügel.
Am Heck spiegelt das Design die Front mit einem Punktmatrix-LED-Rücklicht wider, das sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt. Der „ELEXIO“-Schriftzug thront mittig auf der Heckklappe, begleitet von einem versteckten Heckscheibenwischer für eine saubere, aerodynamische Optik.
Sieben Außenfarben stehen zur Auswahl: Twilight Purple, Pearl White, Pearl Black, Dawn White, Cyber Silver, Turquoise Blue und Camouflage Gray.
Innenraum und Technologie
Im Innenraum führt der ELEXIO “EO” Hyundais neueste Familien-Designsprache ein, die auf Einfachheit und Technologie setzt. Die Mittelkonsole verzichtet auf die meisten physischen Tasten und verfügt über ein 27-Zoll-4K-Doppelbildschirm-Display mit drei HUD-Modi (Head-Up-Display) – Normal, Minimalistisch und Karte.
Weitere Highlights sind:
- Abgeflachtes Lenkrad mit Drehknopf-Wählhebel
- Dual-Zone-Kabelladegeräte
- Gestenerkennungskameras für vordere und hintere Passagiere
- 29 praktische Ablagemöglichkeiten, darunter ein erweiterbarer Getränkehalter, versteckte Schubladen und Stauraum unter dem Kofferraumboden
Der Kofferraum bietet 506 Liter Stauraum, während Komfort- und Ausstattungsmerkmale ein BOSE-Premium-Soundsystem, ein Panorama-Schiebedach mit elektrischem Sonnenschutz, doppellagige Akustikverglasung, eine elektrische Heckklappe und den Comfort-Stop-Bremsmodus umfassen.
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