Découvrez l'intérieur du Genesis G70 restylé

Aujourd'hui, nous avons de nouvelles photos de l'intérieur du Genesis G70 restylé, surpris entièrement découvert. En regardant ces clichés, les changements les plus notables sont le nouvel écran d'infodivertissement plus grand et plus large, qui serait de 10,25 pouces. Les dernières informations en provenance de Corée du Sud suggèrent que d'autres parties de l'habitacle seront modifiées, notamment le volant, qui serait similaire à celui du G80 Sport dévoilé.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

Le design extérieur du Genesis G70 restylé a été considérablement modifié pour s'aligner sur la nouvelle identité familiale Genesis, ainsi que sur la nouvelle motorisation inaugurée sur le SUV Genesis GV80 et la berline G80. Le restylage du G70 devrait être dévoilé au cours du premier semestre 2021 avec plusieurs mises à jour intérieures et extérieures, comme un écran large de 10,25 pouces, une nouvelle motorisation ou jusqu'à 19 couleurs, comme nous l'avons déjà vu sur les nouveaux GV80 et G80.

La partie avant du G70 restylé adopte le même schéma de phares quadruples avec les deux mêmes lignes que la nouvelle G80 et une calandre à motif crête redessinée. Les clignotants sont intégrés aux feux de jour ; apparemment, le G70 restylé n'inclura pas les répétiteurs latéraux à deux lignes sur l'aile (c'est également un élément que le GV70, le SUV dérivé du G70, n'aura pas non plus).

À l'arrière, la plaque d'immatriculation descend sur le bouclier inférieur, accompagnée des feux arrière quadruples, récemment aperçus sur un prototype. L'emplacement de l'ancienne plaque est remplacé par un nouveau lettrage Genesis. Le côté améliore la finition en modifiant les détails de la décoration sur l'aile.

À l'intérieur, l'écran d'infodivertissement passe de 8 à 10,25 pouces, et un nouveau volant tactile est adopté pour changer l'ambiance. On s'attend également à ce qu'il reçoive les services connectés Genesis ainsi que les dernières aides à la sécurité.

Côté motorisation, les anciens moteurs 2.0 et 3.3 Turbo sont remplacés par les nouveaux Smartstream 2.5 et 3.5 Turbo, offrant un rendement amélioré. Le 2.5 Turbo développe 304 chevaux et un couple maximal de 43,0 kgm. Le 3.5 Turbo développe 380 chevaux et un couple maximal de 54,0 kgm. Une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale seront disponibles.

Par ailleurs, le PDG de Genesis, William Lee, a déclaré lors d'un récent entretien avec une agence de presse étrangère que le break G70 restylé serait lancé. Le break G70 est destiné au marché européen et sortira fin 2021. Il concurrencera les BMW Série 3 Touring, Mercedes-Benz Classe C Estate et Audi A4 Avant.