Innenraum des Genesis G70 Facelifts gesichtet

Heute haben wir neue Bilder vom Innenraum des Genesis G70 Facelifts, der völlig ungetarnt erwischt wurde. Die größten Veränderungen, die wir sehen können, sind der neue, größere und breitere Bildschirm des Infotainmentsystems, der Berichten zufolge 10,25 Zoll misst. Neueste Informationen aus Südkorea deuten darauf hin, dass weitere Teile des Innenraums geändert werden, darunter das Lenkrad, das dem des G80 Sport Leaks ähneln soll.

Was wir bisher wissen?

Das Außendesign des Genesis G70 Facelifts wurde deutlich verändert, um dem neuen Genesis-Familienlook zu entsprechen, ebenso wie der neue Antriebsstrang, der zuvor im Genesis GV80 SUV und der G80 Limousine Premiere feierte. Das G70 Facelift wird voraussichtlich in der ersten Jahreshälfte 2021 mit mehreren Updates innen und außen auf den Markt kommen, darunter ein 10,25-Zoll-Breitbilddisplay, ein neuer Antriebsstrang oder bis zu 19 Farben – etwas, das wir bereits beim neuen GV80 und G80 gesehen haben.

Der vordere Teil des G70 Facelifts hat das gleiche Quad-Scheinwerfer-Design mit den gleichen zwei Linien wie der neue G80 und einen neu gestalteten Kühlergrill. Die Blinker sind in das Tagfahrlicht integriert; offenbar wird das G70 Facelift keine seitlichen Wiederholer an den Kotflügeln haben (auch der GV70, das G70-Derivat-SUV, wird diese nicht erhalten).

Am Heck wandert das Kennzeichen an die untere Stoßstange, zusammen mit den Quad-Rückleuchten, die kürzlich an einem Testfahrzeug zu sehen waren. Die Stelle, an der sich das bisherige Kennzeichen befand, wird durch den neuen Genesis-Schriftzug ersetzt. Die Seitenpartie verbessert die Gesamterscheinung durch geänderte Zierdetails am Kotflügel.

Im Innenraum wächst der Infotainment-Monitor von derzeit 8 Zoll auf 10,25 Zoll, und ein neues Lenkrad mit Touch-Funktion verändert die Atmosphäre. Es wird auch erwartet, dass der G70 Genesis Connected Services sowie die neuesten Sicherheitsassistenten erhält.

Beim Antriebsstrang ersetzen die neuen Smartstream 2.5- und 3.5-Turbomotoren die bisherigen 2.0- und 3.3-Turbomotoren und bieten eine höhere Effizienz. Der 2.5-Turbo leistet maximal 304 PS und ein maximales Drehmoment von 43,0 kgm. Der 3.5-Turbo leistet maximal 380 PS und ein maximales Drehmoment von 54,0 kgm. Ein Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb werden verfügbar sein.

Unterdessen erklärte Genesis-CEO William Lee kürzlich in einem Interview mit einer ausländischen Nachrichtenagentur, dass der G70 als Kombi auf den Markt kommen wird. Der G70-Kombi zielt auf den europäischen Markt ab und soll Ende 2021 erscheinen. Er wird mit dem BMW 3er Touring, der Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell und dem Audi A4 Avant konkurrieren.