Où se trouve le logo Hyundai sur le Tucson de 4e génération ?

Comme le rendu de Kksstudio l'avait prédit, Hyundai placera son logo arrière sur la vitre du tout nouveau Tucson de 4e génération. La photo espion qui accompagne cet article confirme cette prédiction, avec les lettres « Tucson » positionnées plus bas, près de la plaque d'immatriculation.

Le nouveau Tucson bénéficiera d'un moteur 2.0 R-Engine CRDi amélioré, offrant un meilleur rendement énergétique et des niveaux de bruit et vibrations réduits. La version turbo essence est équipée du moteur SmartStream G1.6 T-GDi, comme la Sonata Sport. Ce moteur est doté de la distribution à durée variable continue (CVVD) et développe une puissance maximale de 180 ch et un couple maximal de 27,0 kgm.

De plus, une version hybride et une version semi-haute performance N-Line seront proposées. L'hybride reposerait sur le même 1.6 T-GDi que le nouveau Sorento ou le Santa Fe, avec une puissance totale de 230 ch. Le même Smartstream G2.5 T-GDi que la Sonata N-Line, récemment homologué, est appliqué au Tucson N-Line.

Il développe une puissance maximale de 290 ch et un couple maximal de 43,0 kgm. Il semble donc qu'avec la Sonata, Hyundai se contentera finalement de la N-Line pour le Tucson, sans passer à la N.

Le nouveau Tucson utilisera la nouvelle plateforme de 3e génération. Celle-ci se concentre sur l'amélioration de la sécurité en cas de collision, l'augmentation des performances de conduite et la réduction du poids, ainsi qu'un centre de gravité plus bas et mieux réparti. Grâce à cette nouvelle plateforme, la taille de la carrosserie et l'empattement sont augmentés par rapport au Tucson actuel, permettant au SUV de rivaliser avec des concurrents plus imposants comme le Honda CR-V ou le Toyota RAV4.

L'extérieur reprend largement les éléments de design du concept-car Vision T : calandre à motif géométrique, signature lumineuse cachée, passages de roues latéraux anguleux, jantes redessinées et feux arrière reliés gauche-droite. La barre horizontale reliant les feux arrière s'allume également, tandis que le clignotant descend sur le bouclier.

Contrairement à l'habitacle traditionnel d'un SUV, l'intérieur du nouveau Tucson est conçu pour envelopper le conducteur. La disposition de base est similaire à celle du SUV stratégique indien Creta. On retrouve une planche de bord horizontale avec un large écran, un volant à quatre branches, des boutons de transmission électroniques et une bouche d'aération fine. Le nouveau Tucson devrait sortir en août.