Nous avons récemment relayé un rapport d'ETNews indiquant que Genesis a repoussé la production en série de son GV80 électrique de deuxième génération (code JX2), initialement prévue pour 2026, désormais reportée à 2028, afin de prolonger la durée de vie de la génération actuelle en y ajoutant une motorisation hybride. Nos confrères de Woopa TV nous donnent plus de détails sur le projet JX1 HEV.
Face à la stagnation temporaire de la demande de véhicules électriques, connue sous le nom de « EV chasm », et à la demande croissante de véhicules hybrides (HEV), Genesis va introduire une version hybride du GV80 de première génération, prolongeant ainsi son cycle de vie et ajustant sa stratégie d'électrification.
Dynamique du marché et ajustements stratégiques
Selon des sources industrielles, le groupe Hyundai Motor a décalé le calendrier de production en série du projet JX2 (GV80 de deuxième génération) du troisième trimestre 2026 à fin 2027 ou début 2028, soit un retard de plus d'un an et demi par rapport au plan initial.
Un tel retard pour un modèle phare comme le GV80, qui contribue significativement aux ventes, est inhabituel. Prolonger le cycle de vie du modèle risque de diminuer l'effet de nouveauté, ce qui pourrait entraîner une baisse des ventes.
Le GV80 de première génération, premier SUV de Genesis, a été lancé début 2020 et en est à sa cinquième année. Malgré une mise à jour partielle en octobre dernier, son design et ses caractéristiques restent largement inchangés.
Réponse aux évolutions du marché
Le retard de la production du GV80 de deuxième génération est attribué à l'évolution de l'environnement du marché, notamment le « EV chasm » et la demande croissante de véhicules hybrides. Auparavant, Genesis avait annoncé en 2021 que tous les nouveaux modèles lancés à partir de 2025 seraient soit à pile à combustible à hydrogène, soit électriques à batterie. Cependant, la forte demande des principaux concessionnaires américains pour des modèles hybrides a nécessité une révision de cette stratégie d'électrification.
Le groupe Hyundai Motor prévoit de ralentir le développement du GV80 de deuxième génération en tant que véhicule purement électrique. À la place, il introduira un modèle hybride basé sur l'actuelle première génération pour répondre à la demande du marché. On ne sait pas encore si ce nouveau système hybride sera un EREV ou une hybride classique.
Plans futurs et avancées technologiques
En interne, le groupe Hyundai Motor finalise le calendrier de développement et de production du JX1 (GV80 de première génération) hybride. Les détails du nouveau modèle hybride devraient être confirmés ce mois-ci.
Le futur GV80 de deuxième génération utilisera la plateforme dédiée aux véhicules électriques de nouvelle génération de Hyundai, la eM. Le premier modèle à utiliser cette plateforme sera le Genesis GV90 (nom de projet JG), initialement prévu pour une production en série au quatrième trimestre 2025, désormais ajusté au premier trimestre 2026 en raison des conditions de production et des considérations de marché.
Ce changement stratégique souligne l'approche adaptative du groupe Hyundai Motor face à l'évolution de la demande du marché, en équilibrant le besoin immédiat de solutions hybrides avec un engagement à long terme en faveur de la pleine électrification.
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