Accueil / Genesis / 29 avril 2020

Rendu plus élancé de la Genesis Essentia

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Il y a deux jours, nous vous présentions le rendu de la version de production de la Genesis Essentia par Kksstudio. Aujourd'hui, de nouvelles images de rendu font surface, dont une de l'arrière de la voiture qui affiche un design plus élancé. Qu'en pensez-vous ?

Que savons-nous jusqu'à présent ?

Vous vous souvenez peut-être que lors de la première du SUV Genesis, la marque de luxe du Hyundai Motor Group a dévoilé une photo montrant jusqu'à six modèles dans sa gamme. L'un d'eux était la silhouette d'un coupé clairement inspiré du concept Essentia, dévoilé en 2018 et qui en jette.

Pendant l'événement, nous avons remarqué que pendant que Luc Donckerwolke, le directeur du design de Genesis, était sur scène, plusieurs images défilaient en arrière-plan. Il n'est pas entré dans les détails concernant les voitures teasées derrière lui, se contentant de dire : « Je sais que vous aimeriez voir plus de lumière sur cette photo, mais pour l'instant, nous allons garder le mystère. »

En analysant la photo du portrait de famille, on aperçoit probablement la G90 récemment restylée, rejointe par les berlines G80 et G70 restylées, elles aussi récemment dévoilées. Le GV80 et le prochain GV70, un SUV compact de luxe, sont également présents.

Les deux voitures restantes sont un peu mystérieuses, mais on aperçoit probablement un coupé élancé qui, espérons-le, aura quelque chose en commun avec le superbe concept Essentia. Comme certains d'entre vous s'en souviennent, Manfred Fitzgerald, le patron de Genesis, a fortement laissé entendre qu'une version de production du showcar pourrait voir le jour en déclarant qu'un véhicule électrique différent du concept Mint serait lancé en 2021.

Comme vous le savez peut-être, Hyundai Motor Group a déposé les dénominations suivantes : GT60, GT70, GT80 et GT90. Et maintenant, grâce au designer automobile Kksstudio, nous pouvons avoir une idée de ce à quoi pourrait ressembler la version de production de ce magnifique concept-car. Qu'en pensez-vous ?

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