Comme nous l'annoncions hier, Genesis s'apprêtait à dévoiler les caractéristiques complètes de la G80 Sport, et c'est désormais chose faite. La G80 Sport est un pack sportif qui conserve la même chaîne de traction que la version standard.
Le pack sportif de la G80 peut être sélectionné avec les moteurs existants, à savoir le 2,5 turbo essence, le 3,5 turbo essence et le 2,2 diesel, comme sur la G80 standard. Dans le cas du 3,5 turbo, un nouveau « Dynamic Package » avec des spécifications de performance inédites peut être choisi séparément.
Le pack sportif de la G80 se caractérise par une sportivité maximale grâce à l'application d'éléments intérieurs et extérieurs plus dynamiques, dans l'équilibre de « l'Élégance Athlétique », l'identité stylistique de Genesis.
Genesis a appliqué un chrome brillant foncé au bouclier avant, à la calandre, aux bas de caisse et au bouclier arrière pour renforcer la présence du pack sportif de la G80.
De plus, des jantes diamantées de 19 pouces / des jantes dark sputtering de 20 pouces pour le pack sportif, un projecteur à pourtour noir et un diffuseur adapté au nouveau design du bouclier avant accentuent le dynamisme.
En outre, la teinte extérieure exclusive « Cavendish Red » est ajoutée pour exprimer la sensibilité dynamique du pack sportif de la G80. Cavendish est le nom d'une station balnéaire sur la côte nord de l'Île-du-Prince-Édouard, au Canada, et sa couleur s'inspire des falaises rouges qui s'y trouvent.
À l'intérieur, un volant trois branches exclusif au pack sportif de la G80, une garniture en carbone véritable tressé et des pédales métalliques ont été nouvellement appliqués. De plus, la teinte intérieure exclusive Obsidian Black/Sevilla Red, disponible uniquement avec le pack sportif de la G80.
Parallèlement au lancement du pack sportif de la G80, Genesis propose un nouveau « Dynamic Package » pour le 3.5 turbo, afin que les conducteurs puissent ressentir les sensations de conduite différenciées de la berline sportive, en plus du design.
Le Dynamic Package pour le 3.5 turbo comprend un système de roues arrière directrices, un mode Sport+, des pneus été et un contrôle actif du bruit de roulement.
Le système de roues arrière directrices (RWS), appliqué pour la première fois sous la marque Genesis, est une technologie qui contrôle activement l'angle optimal des roues arrière en fonction de la situation de conduite du véhicule, en complément du braquage des roues avant.
À basse vitesse (60 km/h ou moins), la roue arrière est braquée dans le sens opposé à la roue avant pour réduire le rayon de braquage, améliorant ainsi la maniabilité dans les virages en épingle, la conduite dans les ruelles étroites et le stationnement. Avec le système de roues arrière directrices, le rayon de braquage minimum est réduit au niveau de celui d'une Sonata, offrant des demi-tours aisés et une meilleure agilité.
À haute vitesse, les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant pour supprimer le dérapage latéral du véhicule et améliorer la stabilité en virage et le suivi de voie lors des changements de voie rapides, des virages à haute vitesse et des situations d'évitement d'urgence.
En ajoutant le mode Sport+ (plus) qui décuple le plaisir de conduite dynamique, les performances de démarrage et la réponse de la boîte de vitesses sont améliorées, tandis que les pneus été réduisent la distance de freinage et assurent un comportement sportif.
※ 0 à 100 km/h en 4,9 secondes avec le launch control (contre 5,1 secondes pour le modèle de base 3.5 turbo)
Source : Genesis


Commentaires
2 commentairesWow, this is a let down Genny :(
This is horrible from a powertrain standpoint. Pointless