Le monde du sport automobile est en ébullition. Une version de course GT3 du Genesis Magma GT a été immortalisée pour la première fois sur le site légendaire des 24 Heures du Mans grâce à nos confrères d'Auto Haus.
Cet aperçu inattendu offre un avant-goût palpitant de l'avenir de la marque de performance haut de gamme de Hyundai et constitue la preuve définitive de ce que les passionnés espéraient : le Genesis Magma GT est officiellement en route vers la production.
La route du Mans : décryptage des photos espion GT3
Le véhicule fraîchement photographié représente une évolution agressive et axée sur la piste du concept de supercar à moteur central que Genesis avait dévoilé en novembre dernier.
Alors que le concept original arborait des lignes futuristes et épurées, cette variante de compétition arbore l'arsenal aérodynamique caractéristique indispensable à l'endurance, comprenant un immense aileron arrière, un splitter avant agressif et des ailes de course élargies.
Des informations en provenance du circuit du Mans confirment que Genesis prépare activement une attaque dans la catégorie GT3 des 24 Heures du Mans.
Pourquoi la version GT3 garantit une voiture de série
Pour les fans qui se demandaient si la Magma GT resterait un simple exercice de style, ce développement en sport automobile est la meilleure des réassurances.
Pour participer aux courses FIA GT3 officielles, les constructeurs doivent satisfaire à des exigences d'homologation strictes.
Qu'est-ce que l'homologation GT3 ? > Pour obtenir l'approbation officielle de course (homologation) de la FIA, un constructeur est tenu de produire et de vendre un nombre minimum d'exemplaires de série du véhicule.
Genesis avançant avec un programme GT3, elle est légalement tenue de commercialiser la supercar de série à moteur central Magma GT. Le programme de course fait office de feu vert pour la chaîne de montage.
Perspectives : des débuts en course en 2027 et une gamme en expansion
Ce calendrier ambitieux s'aligne parfaitement avec la stratégie interne. Luc Donckerwolke, ancien directeur de la création (CCO) de Hyundai Motor Group, avait précédemment prédit que Genesis ferait officiellement son entrée dans l'arène GT3 d'ici 2027.
Donckerwolke a également laissé entendre que la plateforme Magma GT est conçue pour la polyvalence. La marque développerait une famille diversifiée de variantes Magma, comprenant :
La supercar à moteur central de base : Le coupé haute performance fondateur.
La voiture de course GT3 : L'arme exclusivement réservée à la piste aperçue au Mans.
Une variante cabriolet : Une version découvrable alliant performances de supercar et luxe à ciel ouvert.
Avec une entrée au Mans à l'horizon et une production officiellement validée, Genesis se transforme rapidement d'une marque de luxe premium en un poids lourd légitime du segment haute performance. Restez à l'écoute, d'autres données d'essai et spécifications officielles en provenance du circuit devraient émerger.
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