Quelques jours après avoir découvert les premiers teasers du restylage du Hyundai Grandeur, le constructeur sud-coréen dévoile enfin les premières images officielles et les informations détaillées de cette berline intermédiaire tant attendue.
Le nouveau Grandeur sera lancé simultanément avec quatre motorisations : 2,5 essence, 3,3 essence, 2,4 hybride et 3,0 LPi.
Le modèle essence 3,3 développe une puissance maximale de 290 chevaux grâce à son moteur six cylindres de 3,3 litres. La direction assistée électrique R-MDPS (Rack-Driven Power Steering), de série sur la version essence 3,3, offre une direction plus réactive et améliorée.
Le modèle essence 2.5 est équipé du moteur de nouvelle génération SmartStream G2.5 et améliore la consommation, les performances et la sonorité par rapport à l'ancien bloc 2.4 essence. Le SmartStream G2.5 optimise l'injection en sélectionnant le mode MPI (injection indirecte) ou GDi (injection directe) en fonction du régime et de la charge.
Le modèle hybride bénéficie d'une aérodynamique revue, notamment avec une jante aero 17 pouces améliorée, tandis que le 3.0 LPi adopte un réservoir de GPL de forme circulaire au lieu du cylindre précédent, libérant ainsi de l'espace de chargement.
Par ailleurs, la New Granger améliore encore l'insonorisation intérieure grâce à l'application d'un résonateur de jante de 19 pouces, à l'augmentation de l'épaisseur de la vitre arrière et au renforcement de la partie inférieure de la carrosserie.
De plus, des matériaux matelassés sont appliqués à l'intérieur, et un combiné d'instruments de 12,3 pouces ainsi qu'un contrôleur de climatisation tactile sont installés de série.
Ce que l'on sait pour l'instant ?
En regardant les photos, cette Grandeur présentait un camouflage poussé, avec des autocollants et de la toile spécialement sur l'avant, et l'on peut imaginer qu'il s'agit d'un modèle restylé, intégrant la dernière itération de la calandre hexagonale de Hyundai ainsi que les derniers systèmes technologiques et de sécurité.
Apparemment, cette Grandeur conserve les mêmes proportions malgré le camouflage. Donc, si on la compare au modèle actuel toujours commercialisé en Corée du Sud, on n'est pas certain d'avoir affaire à un restylage (plutôt qu'à un changement complet de modèle), contrairement aux derniers rapports qui indiquaient que Hyundai préparait un grand changement.
La dernière génération du Grandeur, connue sous le code IG, a été dévoilée en octobre 2016. On peut donc s'attendre à un restylage cet été (aujourd'hui, l'industrie automobile rattrape le secteur technologique en matière de renouvellement accéléré des produits).
La gamme de motorisations sera également revue, avec le tout nouveau moteur 2,5 litres Theta 3 qui remplacera l'ancien et rappelé 2,4 Theta 2, comme nous l'avons vu sur la Sonata de 8e génération récemment lancée. Il est probable que la version hybride, disponible sur l'ancien modèle HG mais pas encore sur l'actuelle génération IG, fasse son retour.
À l'intérieur, le seul élément visible concerne le sélecteur de vitesses, où l'on découvre une commande « Shift by wire », comme nous l'avons récemment vu sur le Palisade et également à bord de la future Sonata.
Que pensez-vous de ces premières images divulguées ?
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