Hyundai Ioniq 5 aperçu avec un toit solaire

Nous attendions plus de détails sur les dessous du premier modèle de la sous-marque Ioniq, la plateforme E-GMP, dont la révélation était prévue mercredi 21, mais mystérieusement la vidéo a disparu du site HMG Journal (heureusement nous l'avons sauvegardée et mise en ligne sur notre chaîne YouTube) et il n'y a pas eu d'événement. La raison est inconnue, mais nous sommes sûrs qu'après les mauvaises nouvelles concernant les incendies de la Kona, ils ont peut-être estimé que ce n'était pas le meilleur moment pour la lancer. En attendant la confirmation d'une nouvelle date, nous avons aujourd'hui de nouvelles photos espion de l'Ioniq 5 avec le toit solaire.

Bien que basée sur le développement d'une toute nouvelle plateforme dédiée, avec une capacité de batterie élevée, des fonctionnalités avancées et une taille plus grande, le prix ne sera pas très éloigné de celui de la « KONA Electric » vendue à 40 300 $ (47 millions de KRW). L'Ioniq 5 sera le premier véhicule électrique familial en Corée du Sud à offrir une autonomie de 500 km avec une seule charge et, selon ETNews, pourrait être acheté à partir de 25 700 $ (30 millions de KRW) après subvention du gouvernement sud-coréen. Hyundai prévoit de dissiper la perception des consommateurs selon laquelle les véhicules électriques sont toujours plus chers que les voitures classiques.

L'IONIQ 5 devrait être lancée en Corée du Sud en avril prochain (tout en pouvant arriver dès janvier sur les marchés étrangers) et sera vendue entre 42 900 $ et 45 400 $ selon la taille de sa batterie, au choix entre 58 kWh ou 72 kWh respectivement. Le modèle longue distance est équipé d'une batterie de 72 kWh, soit 8 kWh de plus que la KONA Electric longue distance (64 kWh, 406 km d'autonomie). Son autonomie est attendue entre 450 et 500 km avec une seule charge. L'IONIQ 5 sera disponible en 2WD ou 4WD en option.

Ce sera également le premier véhicule électrique au monde à être équipé de la fonction V2L (Vehicle to Load) permettant à ses utilisateurs d'utiliser librement jusqu'à 24 kWh d'électricité stockée dans sa batterie. En conséquence, il sera parfait pour le camping en voiture et comme remplacement des générateurs utilisés pour les camions de restauration et les véhicules événementiels.

Contrairement aux véhicules électriques actuels de Hyundai Motor Group, et pour la première fois, l'Ioniq 5 sera équipée de caméras à la place des rétroviseurs latéraux et n'aura pas de boîte de vitesses, permettant une circulation facile et libre entre le siège conducteur et le siège passager. La nouvelle plateforme maximise son espace intérieur car ses sièges avant peuvent être complètement inclinés à 180°.

Le toit solaire de l'Ioniq 5 permettra de gagner quelques kilomètres d'autonomie

L'Ioniq 5 sera le premier véhicule électrique sud-coréen à supporter la recharge ultra-rapide à 350 kW et recevra également le dernier système d'aide à la conduite avancée de la société. Ce sera également le premier véhicule Hyundai à bénéficier d'une mise à jour du firmware en temps réel de manière autonome et c'est aussi le premier véhicule électrique de l'industrie à prendre en charge un service de recharge sans contact via « Car Pay ».

Hyundai Motor Company considère l'IONIQ 5 comme un véhicule électrique offrant le meilleur rapport coût-bénéfice parmi les véhicules électriques nationaux et étrangers, car son nouveau véhicule électrique offre une expérience de conduite optimale, les dernières fonctionnalités de sécurité et de confort, et un vaste espace intérieur. Selon la fiche technique, l'IONIQ 5 est également comparable à la Volkswagen ID.4. L'ID.4 est équipée d'une batterie de 77 kWh et est un SUV de taille moyenne avec une longueur de 4 580 mm et un empattement de 2 766 mm. Selon ses spécifications, son prix peut varier entre 58 500 $ (49 950 euros) et 70 200 $ (59 950 euros) en dollars en Allemagne.

D'autre part, l'IONIQ a une longueur plus longue (4 635 mm) et un empattement (3 000 mm) et est moins chère que l'ID.4. Elle peut être encore moins chère en tenant compte des subventions gouvernementales. « Bien que nous ne puissions pas divulguer les prix de notre nouveau véhicule électrique qui devrait être lancé prochainement, il sera moins cher que les autres véhicules électriques de la même catégorie que l'IONIQ 5. » a déclaré un porte-parole de Hyundai Motor Group. « Les performances et les prix de l'"Imagine" de Kia Motors, qui devrait être lancée après l'IONIQ 5, seront similaires à ceux de l'IONIQ 5. »