Hyundai IONIQ 5 XRT aperçu en conditions réelles en Californie

Récemment, Hyundai a dévoilé le robuste IONIQ 5 XRT pour le marché nord-américain, et nos confrères de KindelAuto l'ont surpris pour la première fois en conditions réelles en Californie. Qu'en pensez-vous ?

La gamme IONIQ 5 sera la première à être produite dans la toute nouvelle usine Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) en Géorgie. Le nouvel IONIQ 5 XRT arrivera chez les concessionnaires Hyundai cet automne. Construit en usine, le IONIQ 5 XRT 2025 apporte pour la première fois des capacités tout-terrain supplémentaires et un look plus agressif et robuste à ce Hyundai EV.

La gamme IONIQ 5 vise à renforcer la satisfaction client en étant le premier modèle Hyundai équipé du port de charge Tesla North American Charging Standard (NACS). Ce port donne accès à plus de 17 000 chargeurs sur le réseau Supercharger de Tesla sans adaptateur, doublant ainsi la taille du réseau de recharge rapide DC disponible pour les nouveaux clients IONIQ 5. Les modèles IONIQ 5 2025 seront également vendus avec un adaptateur Combined Charging System (CCS). Les Hyundai EV, qu'ils soient entièrement nouveaux ou restylés, seront exclusivement équipés d'un port NACS à partir du quatrième trimestre 2024.

Les modèles produits chez HMGMA devraient être éligibles à un crédit d'impôt américain de 3 750 $ dès le début de la vente. À l'avenir, Hyundai prévoit que les modèles IONIQ 5 2025 construits aux États-Unis bénéficient d'incitations fiscales fédérales supplémentaires. Les locations continuent d'être éligibles au crédit de 7 500 $ que Hyundai reverse intégralement aux consommateurs via des offres de location plus attractives.

« L'IONIQ 5 est un succès commercial pour nous depuis le premier jour », a déclaré José Muñoz, président et directeur mondial des opérations de Hyundai Motor Company, et président-directeur général de Hyundai Motor North America. « Nous continuons à offrir aux clients ce qu'ils veulent en élargissant la gamme IONIQ 5 avec un modèle XRT dédié au tout-terrain, un port NACS, des améliorations de design et une longue liste de fonctionnalités développées en pensant aux clients. La IONIQ 5 N haute performance montre à quel point les EV peuvent être excitants et a servi de modèle phare pour toute notre marque. Nous faisons passer « la gamme EV la plus primée d'Amérique » de succès en succès. »

« Nous avons conçu cette IONIQ 5 XRT pour offrir plus de protection, de connectivité et de fonctionnalité. Ce seront les marques de fabrique de nos modèles XRT à l'avenir », a déclaré Brad Arnold, responsable principal du design extérieur chez Hyundai Design North America. « Le motif de camouflage numérique a été créé en utilisant notre pixel IONIQ comme élément de base. Les jantes noires mates de 18 pouces affichent également le même thème de pixel IONIQ tout en offrant robustesse et refroidissement. »

Amélioration du système de propulsion électrique

• Port de charge NACS et prise en charge des réseaux NACS, y compris les Superchargers Tesla
• Capacités de batterie accrues
  • Modèles Standard Range : de 58,0 à 63,0 kWh
  • Modèles Long Range : de 77,4 à 84 kWh

Caractéristiques exclusives du modèle XRT

• Double moteur (AWD uniquement) + batterie de 84 kWh
• Suspension rehaussée de +23 mm avec réglages spécifiques
• Jantes noires exclusives de 18 pouces propres au modèle
• Pneus tout-terrain 235/60 R 18
• Boucliers avant et arrière exclusifs à la version XRT
• Habillage camouflage numérique gravé
• Entourage de vitres noir
• Bas de caisse noirs
• Logo « H » ailé noir Hyundai sur le capot et le hayon
• Badge HTRAC sur le hayon et inscription IONIQ 5 en relief noir
• Logo XRT embossé sur le bouclier arrière
• Coques de rétroviseurs noires
• Tapis de sol toutes saisons siglés XRT
• Revêtements de sièges H-Tex™ avec motif et logo exclusifs XRT
• Pavillon noir
• Couleurs extérieures exclusives XRT : Rouge Ultimate, Bleu Cosmic Pearl
• Angle d’attaque : 19,8 degrés (17,5 degrés pour les versions non XRT)
• Angle de fuite : 30,0 degrés (25,4 degrés pour les versions non XRT)
• Capacité de remorquage des crochets de traction avant : 5 834 livres

Évolutions intérieures

• Commandes de climatisation redessinées
• Nouvelle console centrale avec commandes physiques de sièges chauffants avant
• Nouveau design de volant
• Sièges arrière chauffants (SEL et au-dessus)

Nouvelles technologies d’infodivertissement et de confort

• Système audio/vidéo/navigation (AVN) de 12,3 pouces
• Intégration sans fil Apple CarPlay® / Android Auto™ de série[i]
• Hyundai Digital Key 2 Premium (NFC + Bluetooth Low Energy + UWB, SEL et au-dessus)
• Prise en charge des mises à jour Over-The-Air (OTA) du contrôleur
• Régulateur de vitesse intelligent 2
• Ports USB Type-C (USB-C données : 1 à l’avant, USB-C charge : 2 à l’avant et 2 à l’arrière)

Sécurité

• Alerte de collision dans l’angle mort pour la finition SE / Assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort (finition SEL et au-dessus)
• Alerte d’attention avant (caméra d’habitacle/système de surveillance directe du conducteur)
• Alerte de distance de stationnement – alerte avant en plus de l’alerte arrière
• Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
• Alerte avancée d’occupant arrière – type radar (finition SEL et au-dessus)
• Alerte de distance de stationnement – latérale (XRT, Limited)
• Assistance à l’évitement de collision en stationnement – arrière/(nouvelle)avant/(nouveau)latéral (XRT, Limited)
• Assistance au stationnement intelligent à distance 2 (XRT, Limited)

Ergonomie améliorée

L’habitacle de l’IONIQ 5 offre une ergonomie et un confort améliorés pour un espace de vie encore plus agréable. Dans la console centrale, la partie supérieure de l’Universal Island intègre désormais des boutons physiques pour les fonctions fréquemment utilisées, notamment les commandes de chauffage et de ventilation pour les occupants de la première rangée, ainsi qu’un bouton pour le volant chauffant et l’aide au stationnement. Le chargeur à induction a été repositionné pour améliorer significativement son utilisation.

L’IONIQ 5 2025 est équipé d’un système d’infodivertissement de nouvelle génération plus puissant. L’intégration sans fil Apple CarPlay® / Android Auto™ est de série sur toute la gamme. Tous les modèles reçoivent des mises à jour logicielles Over-The-Air (OTA) sans fil[ii] pour garantir que les principaux contrôles du véhicule restent à jour, ouvrant également la voie à l’ajout de nouvelles fonctionnalités à distance.

De plus, les ingénieurs de Hyundai ont introduit une série de nouvelles fonctionnalités de sécurité et de confort. Celles-ci incluent le volant à détection de maintien (HOD), l’assistance au maintien dans la voie 2, l’assistance au stationnement intelligent à distance 2 (RSPA 2) et l’assistance à l’évitement de collision en stationnement – Arrière / Avant / Latéral (PCA-R/F/S).

En réponse aux retours des clients, plusieurs fonctionnalités telles que Hyundai Digital Key 2 Premium et un combiné essuie-glace/lave-glace arrière ont également été appliquées. Ces caractéristiques inspirant la confiance contribuent à une expérience de conduite plus sûre et plus pratique. Des mesures supplémentaires ont été prises pour améliorer la sécurité et le confort de roulement par rapport aux modèles précédents.

En matière de sécurité, la carrosserie, les portes avant et arrière, ainsi que les parties du montant B ont été renforcées pour améliorer la protection contre les collisions latérales. Le véhicule est également équipé de huit airbags, y compris des airbags latéraux de deuxième rangée pour une sécurité renforcée.

2025 IONIQ 5 XRT

Également de la partie, le nouvel IONIQ 5 XRT 2025 est une variante plus polyvalente, positionnée entre le modèle standard restylé et la version haute performance IONIQ 5 N. L'IONIQ 5 XRT est conçu pour séduire les clients qui souhaitent s'amuser sur les chemins de terre et vivre des aventures 100 % électriques.

L'IONIQ 5 XRT arbore un design avant et arrière plus agressif, avec des boucliers spécifiques, des bas de caisse élégants et un jeu de jantes en aluminium de 18 pouces dédiées. Ces éléments soulignent les capacités accrues du modèle sur les terrains difficiles, des progrès rendus possibles par la garde au sol rehaussée et le réglage des suspensions du XRT.

L'habitacle du XRT crée un environnement de conduite immersif et dynamique grâce à des équipements tels que les surfaces d'assise en H-Tex™ avec un motif exclusif au XRT, les badges et logos XRT, ainsi qu'un pavillon de toit noir.