현대 IONIQ 5 XRT, 캘리포니아 실제 도로에서 포착

최근 현대자동차가 북미 시장을 위해 선보인 거친 이미지의 IONIQ 5 XRT가 실제 도로에서 포착됐다. KindelAuto 가 캘리포니아에서 처음으로 이 모델을 카메라에 담았다. 여러분의 생각은 어떤가?

IONIQ 5 라인업은 조지아주에 위치한 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산되는 첫 번째 모델이다. 신형 IONIQ 5 XRT는 올 가을 현대차 딜러십에 도착할 예정이다. 공장에서 제작되는 2025년형 IONIQ 5 XRT는 추가적인 오프로드 성능과 함께 이 현대차 EV 최초로 더 대담하고 거친 외관을 제공한다.

IONIQ 5 라인업은 현대차 최초로 테슬라 북미 충전 표준(NACS) 포트를 기본 장착해 고객 만족도를 더욱 높이고자 한다. 이 포트는 어댑터 없이 테슬라 슈퍼차저 네트워크의 17,000개 이상의 충전기를 사용할 수 있게 해주며, 신형 IONIQ 5 고객이 이용할 수 있는 DC 급속 충전 네트워크 규모를 두 배로 늘려준다. 2025년형 IONIQ 5 모델에는 CCS 어댑터도 함께 제공된다. 현대차의 신규 또는 부분 변경 EV 모델은 2024년 4분기부터 NACS 포트만을 탑재할 예정이다.

HMGMA에서 생산되는 모델은 판매 시점에 3,750달러의 미국 연방 세액 공제를 받을 수 있을 것으로 예상된다. 현대차는 향후 미국에서 생산되는 2025년형 IONIQ 5 모델이 추가 연방 세금 인센티브를 받을 수 있기를 기대하고 있다. 리스의 경우 현대차가 소비자에게 전액 전달하는 7,500달러 공제 혜택을 더 매력적인 리스 조건과 함께 계속 받을 수 있다.

"IONIQ 5는 출시 첫날부터 판매 성공을 거둔 모델이다"라고 현대자동차 사장 겸 글로벌 COO이자 현대자동차 북미권역본부장인 호세 무뇨스는 말했다. "우리는 전용 오프로드 주행이 가능한 XRT 모델, NACS 포트, 디자인 업그레이드, 그리고 고객을 염두에 두고 개발된 다양한 기능들로 IONIQ 5 라인업을 확장하며 고객이 원하는 것을 계속 제공하고 있다. 고성능 IONIQ 5 N은 EV가 얼마나 흥미진진할 수 있는지를 보여주며 우리 브랜드 전체의 아이콘 역할을 해왔다. 우리는 '미국에서 가장 많은 상을 받은 EV 라인업'을 더욱 강력하게 발전시켜 나가고 있다"고 덧붙였다.

"이번 IONIQ 5 XRT는 더 나은 보호, 연결성, 기능성을 제공하도록 설계했다. 이는 앞으로 출시될 XRT 모델의 핵심 가치가 될 것이다"라고 현대디자인북미센터의 익스테리어 수석 디자인 매니저인 브래드 아놀드는 말했다. "디지털 카모 패턴은 IONIQ 픽셀을 기본 요소로 사용해 만들어졌다. 무광 블랙 18인치 휠 역시 동일한 IONIQ 픽셀 테마를 보여주면서도 강도와 냉각 성능을 제공한다"고 설명했다.

전기 파워트레인 개선

NACS 충전 포트 및 테슬라 슈퍼차저를 포함한 NACS 네트워크 지원
배터리 용량 증가
- 스탠다드 레인지 모델: 58.0 → 63.0 kWh
- 롱 레인지 모델: 77.4 → 84 kWh

구동 방식	트림	현재 주행 가능 거리	신형 주행 가능 거리(목표)
AWD	Limited	260마일	트림 및 휠·타이어 사양에 따라 250~280마일 이상
	SE / SEL	260마일
	XRT	해당 없음
RWD	SE / SEL / Limited	303마일	310마일 이상
RWD	SE 스탠다드 레인지	220마일	240마일 이상

XRT 전용 모델 특징

듀얼 모터(AWD 전용) + 84kWh 배터리
전용 튜닝이 적용된 서스펜션 리프트(23mm)
XRT 전용 블랙 18인치 휠
235/60R18 올터레인 타이어
XRT 전용 전·후면 범퍼
에칭 디지털 카모플라주 클래딩
블랙 윈도우 서라운드 트림
블랙 사이드 실
블랙 현대 비행 'H' 엠블럼(후드 및 리프트게이트)
HTRAC 리프트게이트 배지 및 블랙 릴리프 IONIQ 5 레터링
리어 범퍼에 각인된 XRT 로고
블랙 미러 캡
XRT 배지 올웨더 플로어 매트
XRT 전용 패턴 및 로고가 적용된 H-Tex™ 시트 커버
블랙 헤드라이너
XRT 전용 외장 색상: 얼티밋 레드, 코스믹 블루 펄
접근각: 19.8도(일반 XRT 17.5도)
이탈각: 30.0도(일반 XRT 25.4도)
전면 견인 후크 견인 중량: 5,834파운드

실내 변화

재설계된 HVAC 컨트롤
물리적 앞좌석 열선 조절 버튼이 적용된 새로운 센터 콘솔
새로운 스티어링 휠 디자인
뒷좌석 열선 (SEL 트림 이상)

새로운 인포테인먼트/편의 기술

12.3인치 오디오/비디오 내비게이션(AVN) 시스템
무선 Apple CarPlay® / Android Auto™ 통합 기본 적용[i]
현대 디지털 키 2 프리미엄 (NFC + 블루투스 저전력 + UWB, SEL 트림 이상)
컨트롤러 OTA(Over-The-Air) 업데이트 지원
스마트 크루즈 컨트롤 2
USB Type-C 포트 (USB-C 데이터: 앞좌석 1개, USB-C 충전: 앞좌석 2개, 뒷좌석 2개)

안전

SE 트림: 후측방 충돌 경고 / SEL 트림 이상: 후측방 충돌 방지 보조
전방 주의 경고 (실내 카메라/직접 운전자 모니터링 시스템)
주차 거리 경고 – 후진 경고에 추가된 전진 경고
후방 와이퍼 및 워셔
고급 후석 승객 알림 – 레이더 방식 (SEL 트림 이상)
주차 거리 경고 – 측면 (XRT, Limited)
주차 충돌 방지 보조 – 후진/(신규)전진/(신규)측면 (XRT, Limited)
원격 스마트 주차 보조 2 (XRT, Limited)

개선된 사용성

IONIQ 5의 실내는 더욱 편안한 생활 공간을 위해 개선된 인체공학과 편의성을 제공한다. 센터 콘솔의 유니버설 아일랜드 상단에는 1열 탑승객을 위한 히팅 및 벤틸레이션 컨트롤, 열선 스티어링 휠 버튼, 주차 보조 기능 등 자주 사용하는 기능을 위한 물리적 버튼이 적용됐다. 무선 충전 패드는 사용성을 크게 높이기 위해 위치가 변경됐다.

2025년형 IONIQ 5는 더욱 강력해진 차세대 인포테인먼트 시스템을 탑재했다. 무선 Apple CarPlay® / Android Auto™ 통합은 전 트림 기본 사양이다. 모든 모델에는 무선 OTA(Over-The-Air) 소프트웨어 업데이트[ii] 기능이 탑재되어 차량의 주요 제어 장치를 최신 상태로 유지하고, 새로운 기능을 원격으로 추가할 수 있다.

또한 현대자동차 엔지니어들은 다양한 신규 안전 및 편의 기능을 도입했다. 여기에는 핸즈온 디텍션(HOD) 스티어링 휠, 차로 유지 보조 2, 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2), 주차 충돌 방지 보조 – 후진/전진/측면(PCA-R/F/S) 등이 포함된다.

고객 피드백에 대응하여 현대 디지털 키 2 프리미엄, 후방 와이퍼/워셔 콤보 등 여러 기능도 적용됐다. 이러한 신뢰를 주는 기능들은 더욱 안전하고 편리한 운전 경험에 기여한다. 이전 모델 대비 안전성과 승차감을 향상시키기 위한 추가 조치도 취해졌다.

안전 측면에서는 차체, 전·후방 도어, B-필러 부품이 보강되어 측면 충돌 보호 성능이 향상됐다. 또한 2열 사이드 에어백을 포함한 8개의 에어백이 적용되어 안전성을 높였다.