Hyundai IONIQ 6 N : un prix similaire à celui de l'IONIQ 5 N

Un nouveau rapport de Motorsjason indique que la Hyundai IONIQ 6 N devrait être proposée à partir d’environ 77 millions de wons en Corée du Sud. Ce prix correspond à celui de l’IONIQ 5 N, considéré comme stable et compétitif sur le marché, même si certaines questions restent en suspens.

Comparaison avec l’IONIQ 5 N : prix et performances

Voici comment l’IONIQ 6 N se compare à l’IONIQ 5 N, en mettant l’accent sur le prix et les performances clés :

Prix :

• IONIQ 6 N : Devrait débuter autour de 77 millions de wons (soit environ 60 000 – 65 000 $ USD / 65 000 – 70 000 £ GBP).
• IONIQ 5 N : Prix actuel en Corée du Sud : 77 millions de wons. Aux États-Unis, l’IONIQ 5 N est proposée à 67 800 $ USD.

Si la vidéo suggère que l’IONIQ 6 N aura un prix « similaire » à celui de l’IONIQ 5 N, certaines sources externes indiquent qu’elle pourrait être légèrement moins chère ou dans une fourchette très proche, selon le marché. Cette stratégie de prix vise à positionner les deux modèles N de manière compétitive dans le segment des performances électriques.

Performances : Les deux véhicules partagent la plateforme E-GMP et un système à double moteur avec transmission intégrale, offrant une puissance impressionnante :

• Puissance (avec N Green Boost) :
  • IONIQ 6 N : 650 chevaux
  • IONIQ 5 N : 650 chevaux
• Couple (avec N Green Boost) :
  • IONIQ 6 N : 78,5 kgf·m (environ 568 lb-pi)
  • IONIQ 5 N : 78,5 kgf·m (souvent cité à plus de 570 lb-pi)
• Accélération 0-100 km/h (0-62 mph) :
  • IONIQ 6 N : 3,2 secondes
  • IONIQ 5 N : 3,4 secondes (certains tests montrent 3,1 secondes pour 0-60 mph, battant régulièrement les estimations du constructeur)
  • Différence clé : La 6 N est légèrement plus rapide grâce à sa carrosserie de berline plus aérodynamique, qui réduit la traînée.
• Vitesse maximale :
  • IONIQ 6 N : 257 km/h (159 mph)
  • IONIQ 5 N : 261 km/h (162 mph)
  • Différence clé : La 5 N a une vitesse de pointe légèrement plus élevée, ce qui pourrait être attribué à divers facteurs, notamment les profils aérodynamiques différents à très haute vitesse.
• Batterie et autonomie :
  • Les deux utilisent une batterie de 84 kWh.
  • IONIQ 6 N : Autonomie estimée à environ 375 km (normes européennes), soit environ 240 miles (estimation EPA).
  • IONIQ 5 N : Autonomie EPA de 221 miles.
  • Différence clé : La 6 N devrait offrir une autonomie légèrement supérieure grâce à son design « streamliner » plus aérodynamique.
• Dynamique de conduite et équipements :
  • Les deux modèles intègrent des fonctionnalités de performance spécifiques à la gamme N, comme la simulation de boîte (N E-Shift), le son moteur actif (N Active Sound Plus) et des modes de dérive personnalisables.
  • L’IONIQ 6 N bénéficie d’un centre de gravité plus bas et d’une forme plus aérodynamique, ce qui pourrait se traduire par un comportement encore plus incisif et un confort de roulement potentiellement supérieur à celui de l’IONIQ 5 N. Elle dispose également de commandes N Drift Optimizer améliorées.

En substance, si l’IONIQ 5 N a marqué les débuts impressionnants de Hyundai N dans le segment des véhicules électriques haute performance, l’IONIQ 6 N s’appuie sur cette base en affinant la formule avec un design plus élégant qui améliore l’accélération et l’efficacité, tout en conservant les sensations de conduite exaltantes caractéristiques de la marque N.