Hyundai Kona Electric restylé : un lifting bienvenu

Hyundai Motor a apporté une série de mises à jour à son SUV sous-compact entièrement électrique à succès, le Hyundai Kona Electric. Afin de rendre le nouveau Kona Electric encore meilleur pour ses clients, les améliorations portent sur le design, la technologie et la praticité.

Depuis son lancement en 2018, la demande pour le Hyundai Kona Electric a dépassé toutes les attentes en Europe, grâce à sa motorisation électrique puissante, son autonomie étendue et son look de SUV élégant. En seulement deux ans, plus de 120 000 unités ont été vendues dans le monde, dont plus de 53 000 en Europe. En août, trois modèles de série ont établi un nouveau record d'autonomie de 1 026 kilomètres sur une seule charge de batterie sur le Lausitzring en Allemagne. Par ailleurs, en janvier, le Kona Electric est entré dans le GUINNESS WORLD RECORDS™ dans la catégorie « Plus haute altitude atteinte par une voiture électrique », après avoir été conduit à 5 731 mètres d'altitude au col de Sawula au Tibet.

En plus de ces exploits impressionnants, le SUV sous-compact a également remporté de nombreux prix, figurant dans la liste WardsAuto 10 Best Engine pour 2019 et décrochant le titre de « Voiture électrique abordable de l'année » aux Auto Express New Car Awards. En avril 2020, le magazine TopGear a nommé le Kona Electric « Meilleure petite voiture familiale » lors des premiers TopGear Electric Awards, après avoir effectué un road trip de 1 600 kilomètres à travers 9 pays européens.

En mars, Hyundai a débuté la production du Kona Electric dans son usine tchèque, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Cela permet à l'entreprise de réduire considérablement les délais d'attente pour les clients souhaitant acquérir une nouvelle voiture électrique.

Le nouveau Kona Electric a bénéficié d'importantes évolutions stylistiques pour un look résolument neuf, ainsi que d'améliorations en matière de sécurité et d'un pack technologique avancé.

« Lorsque nous avons lancé le Kona Electric en 2018 en tant que premier SUV sous-compact entièrement électrique au monde, il a représenté une avancée majeure pour une e-mobilité abordable », déclare Andreas-Christoph Hofmann, Vice-président Marketing et Produit chez Hyundai Motor Europe. « Avec le nouveau Kona Electric, nous montrons que Hyundai est pleinement engagé en faveur de la conduite zéro émission, en offrant à nos clients des aides à la conduite et des caractéristiques de sécurité améliorées, ce qui en fait un ensemble encore plus désirable. »

Un design pur et élégant pour une mobilité électrique propre

Le nouveau Kona Electric a subi une série d'importantes retouches esthétiques extérieures. En combinant une apparence nette et épurée avec le gabarit protecteur et audacieux de B-SUV du Kona, il exprime sa technologie électrique exceptionnelle tout en étant encore plus reconnaissable sur la route.

L'avant avec la nouvelle calandre fermée arbore un design pur et propre. Ce look moderne est encore renforcé par les nouveaux feux de jour à LED, qui soulignent la largeur de la voiture. L'avant est complété par une prise de charge asymétrique, une caractéristique unique au Kona Electric qui affirme haut et fort son caractère électrique.

Les nouveaux projecteurs plus acérés s'étirent désormais sur les flancs du véhicule. L'optique intègre une technologie de réflecteur multifacette (MFR) pour un éclairage haute technologie. Les projecteurs sont reliés aux passages de roue peints, conférant au nouveau Kona Electric un look distinctif et sophistiqué. Des entrées d'air verticales situées devant les passages de roue améliorent l'aérodynamique en réduisant considérablement les turbulences dans la zone des passages de roue avant. Par ailleurs, une prise d'air fonctionnelle dans le bouclier inférieur est mise en valeur par des barrettes satinées horizontales, qui lui donnent une posture affirmée.

Le bouclier arrière conserve ces barrettes pour enrichir l'esthétique générale de la voiture, tandis que de nouveaux feux arrière horizontaux prolongent la pureté visuelle de l'avant.

Le nouveau Kona Electric gagne 25 millimètres en longueur par rapport à la version précédente. Cela lui confère une apparence dynamique associée à une forte présence visuelle.

Le nouveau Kona Electric est disponible dans une gamme de nouvelles teintes extérieures, avec des toits bitons en option.

Teintes extérieures :

• Dive in Jeju [Nouveau]
• Silky Bronze [Nouveau]
• Shimmering Silver [Nouveau]
• Ignite Flame [Nouveau]
• Misty Jungle [Nouveau]
• Surfy Blue [Nouveau]
• Teal [Nouveau]
• Cyber Grey [Nouveau]
• Atlas White [Nouveau]
• Galactic Grey
• Dark Knight
• Sunset Red
• Engine Red
• Pulse Red
• Phantom Black
• Chalk White

• Toit biton en option : Phantom Black
• Toit biton en option : Chalk White

Veuillez noter : la disponibilité des teintes peut varier selon les marchés. Renseignez-vous auprès de votre contact RP Hyundai local pour obtenir les informations exactes.

Un habitacle modernisé avec des technologies de pointe

Pour la première fois, le nouveau Kona Electric est équipé d'un combiné numérique de 10,25 pouces, tandis qu'un écran AVN optionnel de 10,25 pouces est repris de la dernière mise à jour. L'unité AVN intègre des fonctions multimédia et de confort, notamment Bluelink, les services Hyundai LIVE ainsi qu'Apple CarPlay et Android Auto, démocratisant encore davantage la connectivité avancée pour les conducteurs Hyundai. Les clients qui choisissent le système audio à écran de huit pouces peuvent connecter leur smartphone sans fil à Apple CarPlay et Android Auto.

Les clients du nouveau Kona Electric peuvent profiter de la mise à niveau Bluelink, qui leur permet de contrôler leur voiture via leur smartphone ou la voix pour rendre leurs trajets plus pratiques et agréables. L'application affiche l'autonomie du véhicule et l'état de la batterie, ainsi que les temps de recharge lorsqu'il est branché à différentes bornes publiques ou privées. Les utilisateurs peuvent accéder à un système avancé de gestion de la batterie afin de sélectionner les créneaux de recharge les mieux adaptés à leur emploi du temps ou à leur budget, en profitant des tarifs d'électricité hors heures de pointe.

Grâce à la fonction de recharge à distance, les conducteurs du nouveau Kona Electric peuvent démarrer et arrêter la recharge d'une simple pression sur un bouton de leur smartphone via l'application Bluelink. Pendant les mois les plus froids, le contrôle climatique à distance permet aux utilisateurs de programmer un préchauffage électrique de l'habitacle lorsque le véhicule est branché à une source d'alimentation externe. En plus d'offrir un confort supplémentaire aux occupants, cela permet d'économiser l'énergie de la batterie qui serait autrement nécessaire pour chauffer le véhicule en roulant.

La dernière mise à jour de Bluelink intègre une série de nouvelles fonctionnalités de connectivité avancées pour un confort accru. Le profil utilisateur offre une personnalisation renforcée et peut être transféré sur d'autres véhicules Hyundai disposant de la même fonction. La navigation du dernier kilomètre permet aux clients de poursuivre leur trajet jusqu'à leur destination finale via l'application Bluelink, même après avoir garé leur voiture, en utilisant la réalité augmentée ou Google Maps. Le routage connecté exploite les informations de vitesse réelles et historiques via le GPS, stockées sur le serveur et mises à jour chaque mois, pour prédire le trafic à venir toutes les cinq minutes. Cela garantit des prévisions de trafic plus précises, des heures d'arrivée plus exactes et des recalculs d'itinéraires plus fiables. Les informations de stationnement en direct fournissent aux utilisateurs des données en temps réel sur l'emplacement et le prix des places de parking disponibles à proximité. De plus, la dernière mise à jour de Bluelink intègre la recherche par texte libre pour que les utilisateurs puissent saisir des adresses ou des points d'intérêt.

Par ailleurs, une nouvelle technologie d'éclairage d'ambiance illumine les espaces pour les pieds côté passager et conducteur, soulignant le caractère lifestyle du véhicule.

Les clients peuvent choisir entre deux packs de couleur intérieure pour une personnalisation accrue. Le pack Noir monochrome est disponible avec des matériaux en tissu, tissu-cuir ou cuir. En alternative, le pack intérieur bicolore

Gris est disponible avec des matériaux en tissu-cuir mélangé ou en cuir.

Autonomie de référence dans le segment

Comme son prédécesseur, le nouveau Kona Electric propose deux motorisations électriques à batterie zéro émission, sans compromis sur les performances.

La version grande autonomie, dotée d'une batterie de 64 kWh, est équipée d'un moteur électrique délivrant une puissance maximale de 204 ch (150 kW), permettant au Kona Electric d'atteindre 100 km/h en 7,9 secondes. La version de base dispose d'une capacité de batterie de 39,2 kWh, avec un moteur développant 136 ch (100 kW), pour un 0 à 100 km/h en 9,9 secondes. La version grande autonomie offre une vitesse maximale de 167 km/h, tandis que la version à batterie standard atteint 155 km/h.

Les deux versions de motorisation délivrent un couple immédiat de 395 Nm, garantissant que le nouveau Kona Electric est agréable à conduire, avec toute la puissance disponible dès la première seconde.

Depuis son lancement en 2018, le Kona Electric est équipé de l'une des meilleures autonomies 100 % électriques de son segment. Après des améliorations pneumatiques sur la mise à jour du millésime 2020, la version avec batterie de 64 kWh offre une autonomie de 484 kilomètres (WLTP) sur une seule charge, un record dans sa catégorie. Quant au modèle 39,2 kWh, il propose une autonomie allant jusqu'à 305 kilomètres (WLTP).

Le système shift-by-wire permet de piloter la voiture simplement en appuyant sur des boutons pour changer les modes de conduite. Il supprime également l'espace nécessaire au logement des liaisons mécaniques entre un levier de vitesses classique et la transmission, libérant ainsi un espace de rangement supplémentaire à l'avant du véhicule.

Le système de freinage régénératif à réglage intelligent permet au nouveau Kona Electric de définir automatiquement le niveau de freinage régénératif, tandis que les palettes au volant permettent au conducteur d'ajuster l'intensité de la récupération d'énergie. Le système récupère de l'énergie supplémentaire lorsque cela est possible. La récupération est maximisée en maintenant la palette gauche enfoncée, permettant au conducteur d'immobiliser complètement le véhicule – sans utiliser les freins.

La recharge de la batterie lithium-ion polymère de 10 à 80 % ne prend qu'environ 47 minutes avec un chargeur rapide à courant continu (CC) de 100 kW. Le Kona Electric propose en option un chargeur embarqué triphasé de 10,5 kW, permettant des temps de recharge nettement plus courts sur les bornes de recharge publiques en courant alternatif triphasé ou avec une wall box compatible à domicile. Les conducteurs ont également la possibilité de recharger leur voiture sur une prise domestique standard compatible à l'aide du câble ICCB (boîtier de contrôle intégré au câble).

Encore plus de dispositifs de sécurité de référence

Le nouveau Kona Electric embarque un ensemble de sécurité Hyundai de pointe pour une tranquillité d'esprit totale. Hyundai SmartSense propose des systèmes d'aide à la conduite et de sécurité active complets et parmi les meilleurs de la catégorie, et le nouveau Kona Electric est désormais équipé de davantage de fonctions que son prédécesseur.

Parmi les fonctions Hyundai SmartSense améliorées qui équipent le nouveau Kona Electric, on trouve l'assistant d'évitement de collision en marche arrière (RCCA) et l'assistant d'évitement de collision dans l'angle mort (BCA), qui non seulement avertissent le conducteur, mais actionnent également les freins si nécessaire. Le RCCA permet d'éviter une collision lors d'une manœuvre de recul, les capteurs de la voiture détectant les véhicules approchant des deux côtés, avec un freinage automatique si besoin. De son côté, le BCA agit sur les freins différentiels pour éviter un accident si un autre véhicule est détecté près de l'angle arrière alors que le conducteur tente de changer de voie.

Une autre fonction inédite sur ce modèle est l'alerte de départ du véhicule précédent (LVDA), qui avertit le conducteur s'il ne réagit pas assez vite lorsque le véhicule devant lui redémarre. Parmi les autres nouveautés en matière de sécurité, citons l'avertissement de sortie sécurisée (SEW) et l'alerte de siège arrière (RSA). Le SEW prévient les passagers qui s'apprêtent à sortir du véhicule si cela n'est pas encore sûr. Le RSA est une fonction de vérification des portes qui détecte si les portes arrière ont été ouvertes avant le départ. Une fois le trajet terminé, la voiture alerte le conducteur si quelqu'un ou quelque chose se trouve sur la banquette arrière lorsqu'il ouvre les portes. De plus, le nouveau Kona Electric est également disponible avec l'eCall, une fonction qui alerte automatiquement les services d'urgence en cas de déploiement des airbags ou si le bouton eCall est enfoncé.

Fonctions de sécurité Hyundai SmartSense :

• [NOUVEAU] Assistance anti-collision dans l'angle mort (BCA)
• [NOUVEAU] Assistance anti-collision en marche arrière (RCCA)
• [NOUVEAU] Alerte de départ du véhicule de tête (LVDA)
• [NOUVEAU] Alerte de sortie sécurisée (SEW)
• [NOUVEAU] Alerte de siège arrière (RSA)
• Assistance anti-collision avant avec détection des piétons et cyclistes (FCA-Ped)
• Régulateur de vitesse intelligent avec fonction Stop & Go (SCC w/ S&G)
• Assistance au suivi de voie (LFA)
• Maintien dans la voie (LKA)
• Limiteur de vitesse intelligent (ISLW)
• Alerte d'attention du conducteur (DAW)

Confort et commodités renforcés

Plusieurs équipements de confort améliorent l'agrément de voyage, notamment pour les passagers arrière. Comme sur la génération précédente, les sièges arrière chauffants de la nouvelle Kona Electric permettent aux passagers de se détendre lors des longs trajets. La nouvelle prise USB à l'arrière offre une puissance supplémentaire pour recharger les appareils embarqués si nécessaire. De son côté, le frein de stationnement électrique rassure encore davantage le conducteur et s'actionne d'une simple pression sur un bouton.

Charge myHyundai

Hyundai a récemment annoncé le lancement de Charge myHyundai, un service de recharge public intégré à l'échelle européenne. Concrètement, les propriétaires de la nouvelle Kona Electric auront accès à plus de 170 000 points de recharge à travers l'Europe et bénéficieront d'une solution de paiement unique simplifiée via une carte ou une application. Les clients peuvent facilement trouver les bornes disponibles grâce au système AVN.

Charge myHyundai est d'abord déployé dans six marchés européens : la France, l'Italie, l'Espagne, la Norvège, la République tchèque et la Suisse. Le service sera activé pour les clients britanniques au quatrième trimestre 2020. Hyundai prévoit d'étendre ce service à d'autres pays dans un avenir proche.