Hyundai Mobis développe une roue rotative à 90°, le « e-Corner Module »

Hyundai Mobis a développé une technologie de roue automobile de nouvelle génération, considérée comme la technologie clé pour la mobilité urbaine du futur. Une technologie de rêve qui permet un stationnement à rotation de 90° et une rotation sur place. Elle est également essentielle à la fabrication de PBV (Purpose Built Vehicles).

Hyundai Mobis a annoncé avoir réussi à développer une nouvelle technologie, le module e-corner, qui intègre les systèmes de direction, de freinage, de suspension et de propulsion dans une roue. Cette nouvelle technologie fait évoluer le paradigme automobile en supprimant l'axe mécanique reliant le volant. Elle est également reconnue comme la technologie clé pour la mobilité des futures villes intelligentes.

Le concept du module e-corner a été dévoilé pour la première fois au CES 2018. Cette fois, Hyundai Mobis a réussi à redéfinir le concept pour une utilisation pratique sur l'automobile, a développé un calculateur de contrôle et a achevé les tests fonctionnels. Une fois la vérification de fiabilité et l'étude de faisabilité pour la production de masse terminées, Hyundai Mobis commencera à prendre des commandes de production en série de la part des constructeurs automobiles mondiaux pour son application.

Le plus grand avantage du module e-corner est qu'il ne nécessite aucune liaison mécanique entre les pièces, ce qui permet une meilleure utilisation de l'espace à l'intérieur du véhicule. Non seulement il facilite le changement d'empattement, mais il offre également une bien plus grande flexibilité dans la conception de l'orientation des portes et de la taille du véhicule. Il est essentiel pour fabriquer des PBV conçus pour fournir des services de mobilité, par exemple pour les cafés et les hôpitaux.

Il est particulièrement notable que cette technologie a évolué par rapport à la rotation traditionnelle de 30°. Désormais, elle permet une rotation de 90° de la roue lorsque nécessaire, par exemple pour le stationnement, et permet la conduite en crabe (latérale) et le zéro-turn, c'est-à-dire une rotation sans avancer ni reculer. On s'attend également à ce qu'elle augmente l'agilité d'un véhicule circulant dans les rues étroites de la ville et améliore ainsi l'environnement de conduite urbain.

Le module e-corner est une technologie avancée que peu de constructeurs ont réussi à maîtriser en termes de production de masse à l'échelle mondiale. Hyundai Mobis a cependant réussi à le développer, avec pour exigence de combiner les systèmes de direction, de freinage, de suspension et de propulsion dans une seule roue tout en garantissant la sécurité de conduite.

Contrairement à d'autres équipementiers qui fabriquent des pièces spécifiques, Hyundai Mobis est capable de développer des pièces clés utilisées dans les véhicules, notamment la direction, le freinage, la connectivité et les pièces d'électrification, et il semble que la synergie entre ces pièces ait été utile pour développer le module e-corner.

Hyundai Mobis prévoit de développer un module skateboard d'ici 2023 pour la mise en œuvre des performances réelles du véhicule grâce au contrôle intégré de quatre modules e-corner, puis de le combiner avec la technologie de contrôle de conduite automatique pour fournir une solution de mobilité PBV d'ici 2025.