Hyundai Sonata break imaginé

Alors que Hyundai développait la dernière génération de la Sonata, la huitième, des rumeurs ont circulé selon lesquelles Hyundai ferait son retour sur le marché européen avec la berline Sonata, abandonnant l'appellation i40 et la complétant d'un break exclusif pour l'Europe. Alors que cela semble plus que jamais improbable, les gars de Kolesa.ru ont réalisé ce rendu qui nous fait réfléchir.

L'i40 a été lancée en 2011, exclusivement pour l'Europe (plus tard arrivée en Australie ou en Malaisie et positionnée au-dessus de la Sonata) et a subi deux restylages incluant de nouvelles motorisations et les derniers systèmes de sécurité ; la dernière mise à jour a été commercialisée en octobre, avec des carrosseries berline et break, mais c'est désormais un modèle vieillissant.

Comme Kia l'a fait avec le break Optima, la rumeur disait que Hyundai préparait également une version break de sa berline pour soutenir les ventes de la berline sur des marchés comme l'Allemagne, la Belgique ou la Scandinavie, où les breaks sont très demandés malgré la frénésie des SUV. Mais ces plans pourraient avoir été abandonnés, car la berline se fait toujours attendre et Kia a récemment arrêté l'Optima et a annoncé qu'elle n'importerait pas la nouvelle K5.

Peut-on dire que tout espoir est perdu ? Eh bien, Toyota a récemment fait un mouvement étrange en Europe en prolongeant la durée de vie de sa berline moyenne Avensis jusqu'à l'arrêter, et vient de débarquer la Camry directement des États-Unis. On peut donc encore être surpris.

Si Hyundai décidait enfin de lancer la Sonata sur les marchés européens, certains pays sélectionnés serviraient de test, avec des variantes hybrides et éventuellement N Line (il existe encore quelques berlines et breaks sportifs, ce qui pourrait être un mouvement intelligent pour la marque N aussi). Le diesel serait exclu.

Ce n'est pas une mauvaise idée après tout si Genesis envisage de lancer un break G70 sur le marché européen, mais il faut séparer les deux idées, car Genesis pourrait avoir plus de succès en étant sur le marché premium où les marges sont plus larges.

Que pensez-vous des rendus et du lancement de la Sonata en Europe ? J'attends vos commentaires !