KIA K4 aperçu de l'extérieur et de l'intérieur

KIA nous a déconcertés en lançant une KIA K3 au Mexique la semaine dernière, qui s'est avérée être la 7e génération de la Rio Sedan (code BL7) rebaptisée K3 pour certains marchés. Voici de nouvelles photos du « vrai K3 », la future berline Forte/Cerato qui pourrait finalement s'appeler K4. Ce prototype a été surpris quelque part aux États-Unis et repéré sur AutoSpy.

La nouvelle Kia K3 a été dévoilée le 8 août à 20h à Mexico, coïncidant avec le 8e anniversaire de Kia dans la région. Initialement attendue comme la remplaçante de la Forte Sedan, la toute nouvelle Kia K3 associe un design sophistiqué et un habitacle spacieux, redéfinissant les segments du marché et attirant l'attention des acheteurs de segments supérieurs, mais rien ne confirme qu'elle arrivera aux États-Unis.

Code CL4, le vrai Kia K3 (qui pourrait être rebaptisé K4) est un véhicule qui reprendra la génération actuelle en termes de châssis et de motorisation, avec des mises à jour mineures et la possibilité d'une variante hybride. Suivant ce que Kia a fait avec le nom Optima/K5, on s'attendait à un renommage en K3, mais cela dépendra de la décision de KIA de vendre également la K3 mexicaine aux États-Unis.

L'arrière laisse présager un design élégant malgré le camouflage épais

La gamme actuelle de la Forte Sedan propose des moteurs essence, dont un 1.6 Turbo GDi de 201 ch pour la variante GT, tandis que le reste de la gamme se compose d'un 2.0 atmosphérique de 147 ch. C'est la même gamme que celle de l'Hyundai Elantra, bien que l'Elantra dispose d'une version hybride. Mais Kia lancera-t-il un nouveau crossover K3 avec une motorisation hybride pour concurrencer son propre Niro ?

Sur le marché américain, Kia a abandonné la Forte hatchback après la deuxième génération, mais Kia construit toujours une version hatchback de la génération actuelle pour des marchés comme la Corée du Sud, l'Australie ou le Chili, commercialisée sous le nom Cerato.

Côté design, malgré le camouflage épais du prototype, on distingue des éléments de style similaires à ceux déjà vus sur l'EV9. Cela rappelle également ce que Kia a fait sur le récent restylage de la Picanto, un modèle uniquement disponible en Europe, en Corée du Sud et dans certains marchés émergents.