기아 K4, 내외부 스파이샷 포착

기아가 지난주 멕시코에서 기아 K3를 출시하며 혼란을 야기했다. 이 차는 7세대 리오 세단(코드명 BL7)을 전략 시장용으로 K3로 개명한 모델이었다. 이제 '진짜 K3'로 불리는 차세대 포르테/세라토 세단의 새로운 사진이 공개됐다. 이 차량은 결국 K4로 이름이 바뀔 가능성이 있다. 이 프로토타입은 미국 어딘가에서 포착됐으며 AutoSpy에서 발견됐다.

신형 기아 K3는 8월 8일 오후 8시 멕시코시티에서 공개됐으며, 이는 기아의 해당 지역 8주년 기념과 맞물렸다. 처음에는 포르테 세단의 후속 모델로 예상됐던 올뉴 기아 K3 세단은 정교한 디자인과 넓은 실내 공간을 결합해 시장 세그먼트를 재정의하고 상위 세그먼트 구매자의 관심을 끌 것으로 보이지만, 미국 시장 출시는 확정되지 않았다.

코드명 CL4인 진짜 기아 K3(K4로 개명 가능)는 섀시와 파워트레인 측면에서 현행 세대를 이어받을 예정이며, 소소한 업데이트와 하이브리드 변형 추가 가능성이 있다. 기아가 옵티마/K5 네임플레이트에서 했던 것처럼 K3로 개명될 것으로 예상됐지만, 이는 기아가 멕시코 K3를 미국에도 판매하기로 결정하는지에 달려 있다.

후면은 높은 위장에도 불구하고 날렵한 디자인을 예고한다

현재 포르테 세단 라인업은 가솔린 엔진으로 구성되며, GT 변형에는 201마력의 1.6 터보 GDi가 탑재되고, 나머지 라인업은 147마력의 2.0 자연흡기 엔진을 사용한다. 이는 현대 엘란트라와 동일한 라인업이지만, 엘란트라에는 하이브리드가 있는 반면 기아는 하이브리드 파워트레인을 탑재한 신형 K3 크로스오버를 출시해 자사 니로와 경쟁할 것인지 의문이다.

미국 시장에서 기아는 2세대 이후 포르테 해치백을 단종했지만, 기아는 여전히 현행 세대의 해치백 버전을 생산하며 한국, 호주, 칠레 등 일부 시장에서 세라토라는 이름으로 판매 중이다.

디자인 측면에서 프로토타입의 두꺼운 위장에도 불구하고 EV9에서 이미 본 디자인 요소를 확인할 수 있다. 또한 최근 데뷔한 피칸토 페이스리프트에서 기아가 선보인 디자인과도 유사하다. 피칸토는 유럽, 한국 및 일부 신흥 시장에서만 판매되는 모델이다.