Kia Motors annonce la Soul EV version européenne

Kia Motors a dévoilé la nouvelle Soul EV, une toute nouvelle itération de son crossover compact zéro émission primé. Le nouveau modèle est toujours aussi excentrique, amusant et populaire, et avec sa motorisation 100 % électrique, les amateurs de la Soul n'auront plus jamais besoin de passer à la pompe.

Batterie haute capacité de nouvelle génération
La nouvelle Soul EV est équipée d'une batterie lithium-ion polymère refroidie par liquide de 64 kWh, offrant une autonomie considérablement améliorée par rapport au modèle sortant. Cette autonomie accrue réduit le besoin de recharge quotidienne, et un système de charge rapide CCS (Combined Charging System) en courant continu, monté de série, permet des arrêts plus courts et une recharge rapide de la batterie.

La Soul EV est actuellement en cours d'homologation pour déterminer son autonomie estimée, qui sera annoncée début 2019.

Dynamique de conduite : plus de plaisir que jamais
La Soul EV a toujours offert une conduite confortable et raffinée, avec une progression silencieuse et une reprise apparemment sans effort. Désormais, avec 204 ch et 395 Nm de couple (contre 285 Nm sur le modèle sortant), la voiture accélère encore plus fort. La tenue de route et la dynamique de conduite sont également nettement améliorées grâce à l'adoption d'une nouvelle suspension arrière indépendante. La nouvelle Soul EV offre également de nombreux outils aux conducteurs pour personnaliser leur expérience de conduite et leur gestion de la batterie, avec quatre modes de conduite – Eco, Confort, Sport et Eco+ – qui ajustent automatiquement la puissance délivrée au moteur de traction. Les modes de conduite contrôlent également le niveau de freinage régénératif, les réglages de la climatisation et du chauffage, et permettent de fixer des limites de vitesse pour optimiser l'efficacité énergétique dans différentes conditions de conduite.

Le freinage régénératif intelligent de la Soul EV s'actionne via des palettes au volant, permettant au conducteur de ralentir la voiture et de récupérer davantage d'énergie cinétique, augmentant ainsi l'autonomie. Le conducteur peut choisir parmi quatre niveaux de freinage régénératif (0 à 3), en fonction de la douceur, du plaisir et de l'efficacité de conduite souhaités. Le système de freinage régénératif comprend également une fonction « Brake and Hold », qui permet au conducteur d'utiliser les palettes pour arrêter complètement la voiture tout en récupérant de l'énergie cinétique.

De plus, le système de freinage régénératif intelligent ajuste le niveau de freinage en fonction de la détection d'un véhicule devant la Soul EV, créant une décélération plus douce, notamment en descente.

Le système est associé à un affichage Smart Eco Pedal Guide sur le tableau de bord, qui informe le conducteur de la consommation de la batterie en temps réel en fonction de l'enfoncement de l'accélérateur.

Points forts du design de la Soul EV
La nouvelle Soul – qu'elle soit essence ou électrique – arbore un design extérieur entièrement nouveau qui reste fidèle à ses origines cubiques – un look distinctif apprécié par des légions de fans dans le monde entier. La nouvelle Soul EV est construite sur la même architecture, mais se distingue par un style unique qui lui confère sa propre personnalité.

La Soul EV est dotée de boucliers avant et arrière redessinés pour une apparence plus lisse et aérodynamique. Elle présente un insert plein à la place de la calandre conventionnelle de la Soul, avec une trappe abritant la prise de recharge située commodément du côté conducteur. Les feux de route à LED uniques de la Soul EV sont intégrés de manière saisissante dans le « sourcil » supérieur de l'avant de la voiture, qui s'étend sur toute la largeur pour une apparence large et stable. Le « visage » de l'EV est complété par des feux antibrouillard uniques, tandis que de profil, la Soul zéro émission reçoit ses propres jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches, distinctes des autres modèles de la gamme Soul.

Une technologie digne d'un véhicule ultramoderne
La Soul EV est équipée d'une longue liste de fonctionnalités avancées pour améliorer la sécurité, l'expérience de conduite et faciliter l'utilisation et la possession.

Selon le marché, la Soul EV est disponible avec une série de systèmes avancés d'aide à la conduite de Kia, ainsi qu'une longue liste d'équipements de série et en option.

La technologie à bord comprend un sélecteur de vitesse rotatif « shift-by-wire » high-tech, tandis que le système d'infodivertissement de la Soul repose sur un écran tactile couleur de 10,25 pouces avec moniteur de recul et guidage de stationnement. Le système d'infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'avec la connectivité Bluetooth sans fil avec reconnaissance vocale. Il est associé à un système audio à six haut-parleurs avec entrée USB et commandes audio au volant.

La sécurité est une priorité majeure pour tous les nouveaux modèles Kia, et la Soul EV ne fait pas exception. Selon le marché, la voiture est équipée de jusqu'à sept airbags (airbags frontaux doubles, airbags latéraux avant montés dans les sièges, airbags rideaux avec capteur de retournement, et airbag genoux conducteur), ainsi que d'une série de systèmes de sécurité. Ceux-ci comprennent l'antiblocage des roues, l'antipatinage, le contrôle électronique de stabilité, l'assistance au démarrage en côte, un système d'avertissement aux piétons et un système de surveillance de la pression des pneus.

La sécurité active est tout aussi importante, la Soul étant disponible avec une gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite, selon le marché. Les systèmes disponibles comprennent l'avertissement de collision avant (FCW), l'assistance à l'évitement de collision avant (FCA), l'avertissement de sortie de voie (LDW), le maintien dans la voie (LKA), l'avertissement d'attention du conducteur (DAW), le régulateur de vitesse intelligent avec Stop & Go, l'avertissement d'angle mort (BSW), l'avertissement de trafic transversal arrière (disponible) et l'avertissement de distance de stationnement arrière.

Propre à la Soul EV, un système télématique « UVO » revu permet aux propriétaires de surveiller et de contrôler une large gamme d'opérations du véhicule. Les conducteurs ont accès aux notifications de l'état de la batterie et de la charge, aux mises à jour en temps réel des stations de recharge et à la fonctionnalité de charge programmée. Les notifications d'urgence permettent au véhicule d'envoyer une alerte au serveur si l'alarme est déclenchée, d'appeler les services d'urgence et de fournir la position de la voiture via GPS – cela ouvre un microphone en direct pour que les secours puissent communiquer avec les occupants. Le système télématique UVO offre également la fonctionnalité « Send2Car » de points d'intérêt (POI) et de points de passage, permettant aux propriétaires de planifier un itinéraire ou un road trip avec des points de passage, et de l'envoyer directement au système de navigation de la Soul EV.

Les acheteurs peuvent choisir entre deux finitions*, la Soul EV et la Soul EV Designer Collection. Conformément à son statut élevé dans la gamme Soul EV, le modèle Designer Collection offre tout ce que propose la Soul EV standard, plus une série de fonctionnalités supplémentaires. Celles-ci comprennent une peinture extérieure bicolore (Gravity Grey avec toit Platinum Gold, Cherry Black avec toit Inferno Red, ou Neptune Blue avec toit Cherry Black), ainsi que des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, chauffants et réglables électriquement avec répétiteur de clignotant, finis en noir brillant. À l'intérieur, les modèles Designer Collection sont équipés d'un système audio premium Harman-Kardon à 10 haut-parleurs avec amplificateur externe, d'un chargeur de téléphone sans fil et d'un rétroviseur intérieur électrochrome. Un volant gainé de cuir complète l'habitacle, aux côtés de sièges avant chauffants garnis de revêtement Sofino® sans cuir.

Fabriquée en Corée et en vente en Europe en 2019
Construite à l'usine de Gwangju en Corée, la nouvelle Soul EV sera mise en vente aux États-Unis et en Europe au premier semestre 2019, suivie par les autres marchés mondiaux de Kia. Le prix sera annoncé plus près de la date de commercialisation.