Le point fort de la présence de Kia à l'IAA Mobility 2025 est la première publique européenne du Kia EV5, un C-SUV entièrement électrique conçu pour les familles modernes et les personnes actives. Construit sur la plateforme E-GMP, l'EV5 associe un design SUV audacieux à un intérieur polyvalent avec des sièges arrière rabattables à plat, des tablettes au dos des sièges et un large écran panoramique qui crée une atmosphère de salon.
Un modèle stratégique dans le plan d'électrification de Kia
Le Kia EV5 est un pilier clé de la stratégie mondiale d'électrification « Plan S » de Kia, renforçant la position de la marque dans la mobilité durable.
« L'EV5 est une pierre angulaire de la stratégie de croissance européenne de Kia », déclare Sjoerd Knipping, COO de Kia Europe. « Nous entrons dans le segment des véhicules électriques le plus concurrentiel d'Europe avec un modèle qui allie design emblématique, praticité quotidienne et innovation électrique adaptée aux modes de vie européens. »
Un design robuste mais raffiné pour les goûts européens
Le Kia EV5 suit la philosophie de design « Opposites United » de la marque, avec une silhouette carrée, un montant D solide et un éclairage LED signature « Star Map ». Les acheteurs peuvent choisir entre :
- Des jantes de 18 pouces ou 19 pouces (modèle de base)
- Des jantes de 19 pouces pour l'EV5 GT-Line
- Des jantes de 20 pouces pour le futur EV5 GT
À l'intérieur, l'EV5 offre un habitacle façon salon avec des sièges arrière entièrement rabattables à plat, créant jusqu'à deux mètres d'espace de chargement. Des touches pratiques comme une console centrale à tiroir et des solutions de rangement polyvalentes le rendent aussi adapté aux trajets urbains qu'aux aventures du week-end.
La durabilité joue un rôle central, avec des tissus en PET recyclé, des sièges en mousse bio et des peintures sans BTX dans tout l'habitacle.
Des performances électriques conçues pour l'Europe
Équipé d'une batterie longue autonomie de 81,4 kWh, le Kia EV5 offre jusqu'à 530 km (329 miles) WLTP avec une seule charge. Toutes les versions prennent en charge la charge rapide (10 à 80 % en ~30 minutes) et sont dotées de l'i-Pedal 3.0 pour la conduite à une pédale, ainsi que du Smart Regeneration System Plus pour une récupération d'énergie intelligente.
Les performances par temps froid sont améliorées par un système de chauffage et de refroidissement de la batterie de nouvelle génération, préservant l'autonomie des hivers nordiques aux étés méditerranéens.
L'EV5 dispose également d'une charge bidirectionnelle avec la fonction Vehicle-to-Load (V2L), fournissant jusqu'à 3,6 kW pour alimenter des appareils, et est prêt pour le Vehicle-to-Grid (V2G) pour les futurs réseaux de partage d'énergie.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.