Kia Soul restylé aperçu en conditions réelles

Grâce à nos confrères de ShortsCar, nous pouvons aujourd'hui partager de nouvelles photos en conditions réelles du Kia Soul 2023 récemment restylé, cette fois en finition GT-Line. Le Soul restylé devrait arriver plus tard cet été et, selon certains rapports, serait la dernière génération, mais nous vous en dirons plus bientôt.

Que savons-nous pour l'instant ?

« Le Soul a défini un tout nouveau segment de petites voitures lorsqu'il a rejoint la gamme Kia et il continue pour l'année modèle 2023 avec autant de plaisir, de praticité et de style que jamais », a déclaré Steve Center, COO et EVP de Kia America. « La forme de base demeure, ce qui a séduit plus de 75 000 heureux propriétaires de Soul l'année dernière, représentant une augmentation de près de 5 % par rapport aux ventes de 2020. Le nouveau Soul 2023 est prêt à poursuivre cette tendance avec son design rafraîchi à l'intérieur comme à l'extérieur, une technologie avancée et des finitions bien équipées. »

Le Soul a toujours été distingué par son design audacieux mais fonctionnel, et l'année modèle 2023 perpétue cette tradition avec une toute nouvelle face avant. La nouvelle calandre est mise en valeur par des phares à LED disponibles et des antibrouillards redessinés. De nouveaux feux de jour et clignotants complètent le redesign de l'avant. De nouvelles jantes en alliage de 17 et 18 pouces, ainsi qu'un bouclier arrière et des feux arrière redessinés, parachèvent les améliorations extérieures. Une multitude de teintes de carrosserie unies et bicolores restent disponibles et sont complétées par de nouveaux programmes bicolores : Blanc Clear avec toit Fusion Black, et Surf Blue avec toit Fusion Black. À l'intérieur, ce qui fonctionnait le mieux a été conservé et ce qui a changé a amélioré les choses. Les commandes logiquement placées tombent facilement sous la main, tandis que l'écran tactile de 10,25 pouces (de série sur toutes les finitions sauf LX) avec navigation est un ajout bienvenu dans un habitacle tourné vers la technologie.

Simplifiant la gamme pour 2023, le Soul est proposé en finitions LX, S, EX, GT-Line et GT-Line Tech, chacune offrant une longue liste d'équipements de série et optionnels. Les X-Line et Turbo ont été abandonnées, bien que de nombreuses caractéristiques se retrouvent dans les nouvelles variantes. Le nouveau pack LX Technology comprend l'évitement de collision latérale (BCA), l'évitement de collision arrière transversale (RCCA) et des jantes en alliage de 16 pouces, regroupant ainsi des fonctionnalités recherchées dans une offre déjà bien équipée.

Le pack GT-Line Technology ajoute une large gamme de fonctionnalités recherchées et de systèmes d'aide à la conduite. Un système audio Harman/Kardon premium est accessible via l'écran tactile couleur de 10,25 pouces et comprend un amplificateur externe, un subwoofer et des tweeters montés dans les portières. Des haut-parleurs à LED multicolores pulsent au rythme de la musique, et les sièges avant chauffants offrent une étreinte chaleureuse lors des trajets par temps froid.

Le pack GT-Line Technology comprend également :
 Aide à l'évitement de collision avant avec capacité de virage aux intersections (type radar + caméra)
 Aide à la conduite sur autoroute
 Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation
 Frein de stationnement électrique
 Siège conducteur électrique
 Garnitures intérieures brillantes
 Phares et feux arrière à LED
 Cache-bagages
 Plancher de coffre à deux niveaux

Soulignant l'engagement de Kia America en matière de sécurité, un certain nombre de fonctionnalités auparavant optionnelles sont désormais de série sur toutes les finitions, notamment :

 Aide à l'évitement de collision avant - Piéton (FCA-Ped ; type caméra)
 Maintien de voie + Suivi de voie
 Alerte d'attention du conducteur
 Alerte de sortie de voie
 Aide aux feux de route
 Alerte d'occupant arrière (logique de porte)

Pour 2023, le Soul est propulsé par une seule motorisation. Le quatre cylindres en ligne 2.0 litres efficace développe 147 chevaux à 6 200 tr/min et un couple de 132 lb-pi à 4 500 tr/min transmis aux roues avant. La transmission intelligente variable de Kia est de série sur toutes les variantes.