Alors que Hyundai dévoilait aujourd'hui les premières images officielles de sa i20 N, Hyundai Motorsport a également partagé les premières photos et détails de la i20 N destinée au département Customer Racing, fort de cinq ans d'expérience avec la i20 R5.
La voiture repose sur la solide base du nouveau châssis de la i20 N de série. La i20 N apporte pour la première fois les hautes performances de la marque N de Hyundai à la gamme i20, créant ainsi une berline à hayon capable de rouler sur circuit et dotée de performances dérivées de la compétition.
La i20 N Rally2 conserve l'allure dynamique de la voiture de série – qui fait partie de la nouvelle identité « Sensuous Sportiness » de Hyundai – et intègre plusieurs éléments inspirés du sport automobile.
« La i20 R5 a été la première voiture du département Customer Racing de Hyundai Motorsport, et la nouvelle i20 N Rally2 montre à quel point nous avons progressé au cours des cinq années depuis la création du département », a déclaré le chef d'équipe Andrea Adamo. « Chaque aspect de la nouvelle voiture est une amélioration par rapport à l'originale, grâce au travail de notre équipe dédiée de designers et d'ingénieurs. »
À l'exception de la boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports de la i20 R5, presque toutes les autres pièces de la i20 N Rally2 sont entièrement nouvelles, y compris le moteur turbocompressé de 1,6 litre.
Le processus de conception a débuté en janvier 2020 avec un groupe spécialisé de designers et d'ingénieurs tirant parti de l'expérience du projet i20 R5. Ce faisant, ils ont pu profiter de la formidable croissance du Customer Racing depuis 2015, qui a vu le département passer d'une poignée de personnes à une équipe de 60 personnes.
Le développement de la i20 R5 s'est poursuivi, les ingénieurs ayant fourni plusieurs mises à jour de la voiture d'origine au cours des dernières saisons pour améliorer la maniabilité et les performances. La i20 N Rally2 reprend ces améliorations, le nouveau châssis permettant des gains supplémentaires dans presque tous les aspects de la voiture.
De nouveaux composants de suspension et amortisseurs confèrent à la voiture un comportement plus convivial pour le conducteur sur toutes les surfaces – essentiel pour la catégorie Rally2, qui constitue la base des championnats nationaux et régionaux ainsi que des classes WRC 2 et WRC 3.
La i20 N Rally2 visera à poursuivre le succès de la i20 R5, qui a remporté de nombreux titres avec ses clients depuis ses débuts en 2016. Nos équipes clientes en i20 R5 continueront de bénéficier du même niveau élevé de soutien, sans interruption due au développement de la nouvelle voiture.
« Notre objectif est désormais de tester la i20 N Rally2 pour développer davantage chaque aspect de la conception afin d'améliorer les performances et la fiabilité, tout en garantissant que le comportement permette à chacun de nos clients d'obtenir les meilleurs résultats possibles lorsqu'ils commenceront à courir avec la voiture en 2021 », a conclu Andrea.
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