Hyundai Motor a dévoilé hier les premières images teaser officielles de la toute nouvelle Elantra 2021 qui doit faire ses débuts le 17 mars lors d'une première mondiale à West Hollywood, en Californie. Aujourd'hui, nous avons de nouvelles images grâce à la vidéo teaser publiée par Hyundai, et nous espérons également avoir bientôt de nouvelles images divulguées de la berline intermédiaire.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
La septième génération de l'Elantra arbore un look anguleux et agressif basé sur des formes et des textures paramétriques, reflétant la nouvelle identité stylistique de Hyundai. La conférence de presse de la première mondiale aura lieu à 19 h (heure du Pacifique) le 17 mars aux Lot Studios à West Hollywood, en Californie, et sera diffusée en direct dans le monde entier.
Le direct, une vidéo d'aperçu et des images teaser sont disponibles sur hyundaiusa.com, hyundainews.com et les réseaux sociaux de HyundaiUSA.
Le design de la toute nouvelle Elantra 2021 met en valeur son caractère progressif et exotique grâce au Parametric Dynamics. Des solutions d'ingénierie de pointe et des innovations stylistiques ont concrétisé l'apparence polyédrique. Essentiellement, la technologie de conception numérique avancée a donné vie au langage de design Parametric Dynamics.
Le fait que trois lignes se rencontrent en un point est l'élément principal du Parametric Dynamics. Cette formation est un défi audacieux, généralement évité dans le design automobile, et qui marque l'esprit disruptif de l'Elantra.
L'agencement intérieur « Immersive Cocoon » crée une expérience utilisateur centrée sur le conducteur. Des structures basses et larges partent de la porte et se connectent jusqu'à la console centrale, tandis que la grande interface composée de deux écrans harmonieusement intégrés renforce l'ambiance racing de la voiture.
Le marché des berlines en Corée du Sud se contractait relativement alors que l'intérêt mondial pour les SUV augmentait. En conséquence, les constructeurs automobiles constatent une atmosphère qui améliore considérablement les performances des modèles de berlines. Les berlines restent supérieures aux SUV en termes de prix plus abordable, de meilleures performances de conduite et de design élégant.
La nouvelle Avante est un modèle de changement complet, et des modèles hybrides seront introduits grâce à l'utilisation de la plateforme de 3e génération de Hyundai. En particulier, la nouvelle Avante améliore le design et les performances de conduite en appliquant une nouvelle plateforme à centre de gravité plus bas. La calandre et les phares avant sont positionnés bas pour souligner le caractère sportif.
Elle améliore également les proportions en relevant la carrosserie et en abaissant la hauteur. L'empattement passe de 4620 mm actuellement à 4655 mm comme la Kia K3. L'intérieur de l'Avante hérite des caractéristiques de la Sonata, notamment un combiné d'instruments numérique, un écran d'infodivertissement grand format, une climatisation bi-zone et une bouche d'aération fine.
La gamme de motorisations sera également améliorée avec l'ajout du SmartStream 1.6 Turbo, d'un nouveau SmartStream 1.2 Turbo, de versions hybride, hybride rechargeable et électrique, basés sur le SmartStream 1.6 essence et la transmission à variation continue, introduits avec le changement de l'Avante. Avec l'introduction du modèle N, la proportion d'hybrides passera à 40 %.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.