Le Genesis GV70 millésime 2022 bientôt lancé avec des améliorations

Premières informations sur le Genesis GV70 millésime 2022, qui sera lancé en avril en Corée du Sud, partagées grâce à nos confrères de AutoPost.

Le GV70 MY22 comprend quelques mises à jour qui concernent plusieurs parties du véhicule, de la transmission à la technologie en passant par le confort acoustique.

Il est prévu que ces évolutions soient reprises sur les modèles exportés d'ici la fin de l'année.

Informations produit du GV70 MY22 (pas de changement d'apparence ni de moteur) :

1) Design : application élargie du frein monobloc avant et du cache de roue arrière

Il semble que les freins monobloc avant (4 pistons) qui n'étaient disponibles que sur le 3.5T seront étendus aux modèles 2.5T et 2.2D.

Ce qui était auparavant impossible à sélectionner sauf pour le 3.5T est désormais disponible sur toutes les finitions. Cela était en fait applicable depuis le début. Il semble que ce soit un prétexte pour améliorer la qualité du produit.

2) Confort : ajout en option du siège Ergo Motion pour le passager avant

Le siège Ergo Motion, qui n'était appliqué qu'au conducteur dans le pack Confort, sera désormais proposé en option pour le passager avant sur le GV70 MY22.

Désormais, ce pack Confort offre la possibilité d'ajouter le siège passager en plus de celui du conducteur. Ce changement intervient après que de nombreux clients ont critiqué l'absence de cette option et ont même tenté d'acheter un siège conducteur pour l'installer côté passager.

Détail du combiné numérique du GV70

3) Qualité produit de base, NVH et mises à jour OTA : design des appuie-têtes amélioré et mise à jour OTA pour le combiné et l'affichage tête haute.

Le Genesis GV70 2022 en Corée du Sud bénéficiera d'un design d'appuie-tête retravaillé avec une texture améliorée.

Comme vous vous en souvenez peut-être, nous avons récemment partagé que Genesis déployait sa première mise à jour OTA pour le GV60. La mise à jour OTA (over-the-air) est légèrement différente sur le GV70 et concernera principalement l'affichage tête haute et le combiné numérique.

Par ailleurs, la société annonce une amélioration du confort acoustique du véhicule (bruit, vibrations et dureté).