La variante Sport haute performance de la toute nouvelle Genesis G80 devrait bientôt sortir, malgré certaines informations selon lesquelles il n'y aurait pas de version Sport cette fois-ci. Aujourd'hui, nous avons de nouvelles photos espion d'un prototype encore camouflé, alors que le G80 actuel est déjà en vente. Sur ce nouveau cliché, on retrouve les mêmes jantes en alliage de type éolienne (voir les photos ci-dessous), alors à quoi vous attendez-vous ?
Ce modèle remplace l'actuel G80 Sport basé sur le 3.3 Turbo ainsi que le modèle V8 5.0 litres vendu sur les marchés étrangers. Le tout nouveau G80 Sport sera équipé d'un moteur essence 3.5 litres biturbo. Il développera une puissance maximale de 420 chevaux et un couple maximal de 57,0 kgm, associé à une transmission automatique à 8 rapports.
Le 3.5T d'origine affiche une puissance maximale de 380 chevaux sur le G80 et un couple maximal de 54,0 kgm, soit une différence de 40 chevaux et 3,0 kgm, ce qui le rapproche du moteur V8. La Genesis G80 était vendue sur le marché nord-américain avec une gamme de motorisations essence 3.8, 3.3 turbo et 5.0. Le G80 Sport devrait libérer la puissance de la nouvelle plateforme en termes de performances de conduite.
Pour le modèle G80 5.0 récemment abandonné, un moteur essence V8 5.0 litres était utilisé, développant une puissance maximale de 425 chevaux et un couple maximal de 53,0 kgm. Le moteur 3.5T offre un couple élevé à bas régime, permettant une conduite confortable.
Le moteur turbo 3.5 est équipé de deux turbocompresseurs, d'une double injection directe (PFI + GDi), d'une injection directe centrale GDi, de cylindres à faible friction, d'une gestion thermique intégrée (ITMS) et d'un intercooler refroidi par eau. En particulier, grâce à l'application d'un intercooler refroidi par eau, il est facile de maintenir les performances de refroidissement en été ou en conduite limite, ce qui permet de préserver les performances.
Genesis G80
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