La prochaine Genesis G90 aperçue avec un nouveau volant

Après avoir partagé les premières images de l'habitacle de la prochaine Genesis G90 (code RS4), place aujourd'hui à un examen plus approfondi de l'intérieur et du design général. Les nouvelles photos espion prises par Dodo Tube dévoilent un volant entièrement inédit, et pour la première fois, nous pouvons confirmer qu'il conservera les deux lignes latérales comme indicateurs (rappelons que la GV70 n'en est pas équipée).

La prochaine G90 sera équipée d'un système de conduite autonome de niveau 3 comprenant un radar caméra et deux lidars, dont la sortie est prévue pour fin 2021. Nous savons également qu'elle conservera le moteur V8 5.0 tout en adoptant pour la première fois une suspension pneumatique.

C'est la toute première fois que nous voyons cette nouvelle berline de luxe de Genesis, mais quelques indices permettent de reconnaître un nouveau véhicule Genesis, comme les feux arrière qui conservent les deux lignes. Cependant, c'est la première fois que nous voyons l'avant, et il arbore des phares similaires à ceux du modèle électrique sur mesure de Genesis. On ne sait pas encore s'il s'agit de la nouvelle identité de design ou de feux provisoires.

Le système à deux radars LiDAR permettra de mettre en œuvre la conduite autonome de niveau 3 grâce à un algorithme de contrôle développé par Hyundai Motor, en plus du capteur radar caméra existant.

Par ailleurs, la prochaine G90 sera équipée de deux radars sur les côtés avant du véhicule pour réaliser des fonctions de conduite autonome plus avancées, comme l'interception d'un véhicule arrivant sur le côté pendant la conduite. De plus, un fonctionnement plus précis est possible même par temps nuageux, et la réaction peut être plus naturelle dans diverses situations d'urgence.

À l'intérieur, une seule pièce de verre sans joint accueillera de grands écrans

« Équipée d'un seul radar, la fonction de conduite autonome est concentrée sur l'avant, mais monter le radar sur les deux côtés avant est avantageux pour mettre en œuvre un niveau 3 plus complet, comme la détection d'une intrusion de véhicule. » « Avant de répondre à la technologie de niveau 3, il sera avantageux de sécuriser l'avantage de la technologie de conduite autonome avec la G90. »

Les trois groupes de capteurs matériels (HW) de Hyundai — caméra, radar et lidar — sont intégrés dans un seul algorithme, et les divers signaux de capteurs générés pendant la conduite sont combinés pour sécuriser un algorithme de contrôle indépendant qui prend la décision optimale. La Genesis G90 avec conduite autonome de niveau 3 sera commercialisée en Corée et à l'étranger dès fin 2021.

La nouvelle G90 devrait être une opportunité importante pour Hyundai de prendre les devants dans l'avancée technologique dans le domaine de la conduite autonome à l'avenir.