Kia Sedona restylé présenté au Salon de New York

À l’occasion du Salon international de l’auto de New York 2018, Kia Motors America (KMA) a dévoilé aujourd’hui le Sedona 2019 restylé, un monospace plus raffiné qui conserve la même praticité fonctionnelle avec un vaste espace passagers et de chargement, mais avec davantage de style, de technologies et d’équipements.

Avec des boucliers avant et arrière redessinés, le Sedona arbore désormais un langage stylistique similaire à celui des modèles les plus récents de la gamme Kia, tandis qu’un nouveau système de divertissement aux places arrière, disponible en option, ainsi que d’autres équipements de confort, maintiennent la dotation technologique du Sedona à jour. Par ailleurs, le robuste V6 de 3,3 litres du Sedona peut désormais être associé à une transmission automatique à 8 rapports.

« Alors que le Sedona n’a cessé de redéfinir et de révolutionner le segment des monospaces grâce à son design audacieux, ses équipements de confort avancés et son habitacle haut de gamme, un subtil restylage et une dotation technologique élargie contribuent à maintenir notre véhicule polyvalent le plus fonctionnel à la fois actuel et pertinent », a déclaré Orth Hedrick, vice-président de la planification produit chez Kia Motors America (KMA).  « Les améliorations apportées dans le cadre de cette nouvelle année modèle ne manqueront pas de renforcer l’attrait et la désirabilité du Sedona. »

Le Sedona est proposé en cinq niveaux de finition – L, LX, EX, EX Premium, SX et SXL. Le prix sera annoncé à l’approche de la date de mise en vente du véhicule.

Design extérieur audacieux

Fidèle aux proportions de type CUV issues de la transformation stylistique de Kia, la face avant du Sedona se distingue par une configuration de projecteurs plus moderne qui lui confère une apparence plus acérée, avec des feux de route à LED caractéristiques de série sur les finitions SX et SXL. Trônant fièrement entre les projecteurs, la calandre « nez de tigre » signature de Kia est mise en valeur par un motif en forme de treillis détaillé. En dessous, un bouclier et une entrée d'air redessinés ajoutent une touche sportive. À l'arrière, les feux arrière combinés – dotés d'une nouvelle signature lumineuse – encadrent la garniture chromée restylée du hayon. Le profil latéral, défini par ses porte-à-faux avant et arrière réduits et son pare-brise fortement incliné, devient plus distinctif grâce aux jantes nouvellement conçues de 17, 18 et 19 pouces, selon la finition. Et parce que les familles actives apprécient un coup de main, un bouton d'ouverture électrique des portes coulissantes nouvellement ajouté sur les poignées de porte latérales des finitions EX et supérieures est conçu pour cela, offrant un accès plus facile à l'habitacle bien équipé du Sedona. Ajoutant encore plus de cachet à la gamme, la finition SXL est équipée d'un bouclier unique, d'une plaque de protection, de projecteurs à LED et d'antibrouillards, de jantes chromées de 19 pouces et de bas de caisse distinctifs.

Un intérieur plus agréable

L'habitacle primé du Sedona gagne en raffinement pour cette nouvelle année modèle. À l'avant, les conducteurs bénéficient d'une console centrale plus moderne avec de nouvelles graphiques dans le combiné d'instruments. La console au sol entre les sièges avant intègre désormais un chargeur sans fil et un rangement pour lunettes de soleil afin de réduire l'encombrement, tandis qu'un frein de stationnement électronique est de série sur les finitions SX et SXL.

Les passagers arrière apprécieront également une série d'améliorations pensées pour eux. Un point de charge USB a été ajouté dans le coffre, accessible aux occupants de la troisième rangée, mais qui peut aussi s'avérer utile lors d'activités comme les pique-niques en famille, le camping ou les sorties en plein air. Lors des longs trajets, il est agréable d'avoir un divertissement supplémentaire, surtout avec des enfants à bord.

Pour les occuper, le système de divertissement arrière disponible du Sedona ajoute deux écrans tactiles de 10,1 pouces situés à l'arrière des sièges avant, remplaçant l'écran unique au plafond du modèle sortant. Doté d'un processeur double cœur, le système offre désormais une fonction de mirroring de smartphone et un accès à Internet via le smartphone compatible de l'utilisateur, permettant aux passagers de regarder leurs vidéos en ligne préférées sur les écrans. Complètent le pack RSE deux casques Bluetooth sans fil avec un confort et une qualité sonore améliorés.

Le système audio Infinity du Sedona sortant a été remplacé par un système audio Harman Kardon premium disponible, qui diffuse la musique via huit haut-parleurs. Parmi les autres options haut de gamme, on trouve des inserts en bois sur les panneaux de porte avant, un éclairage d'ambiance à LED et le choix entre un toit ouvrant simple ou double. Les proportions proches d'un CUV du Sedona continuent d'offrir une modularité avec des configurations à sept ou huit places. Le Sedona propose toujours le choix entre des sièges de deuxième rangée Slide-N-Stow ou des sièges lounge « First Class » inclinables avec repose-pieds. Ce véhicule polyvalent conserve également sa troisième rangée disponible, qui offre la commodité d'une banquette rabattable 60/40 escamotable dans le plancher.

Confort et technologies pour le conducteur

En plus de l'alerte de collision avant (FCW), du régulateur de vitesse intelligent avec fonction Stop & Go (SCC)^,, de l'alerte de trafic transversal arrière (RCW), de l'alerte d'angle mort (BCW) et de l'assistance au freinage d'urgence avant (FCA), le Sedona propose désormais l'alerte d'attention du conducteur (DAW). Le FCA est conçu pour détecter et alerter le conducteur d'un risque de collision et appliquer automatiquement les freins dans certaines situations. Le DAW est conçu pour détecter une baisse de concentration du conducteur en surveillant le comportement du véhicule et la conduite. Si une fatigue ou une inattention est détectée, le système émet des avertissements visuels et sonores, notamment une icône de tasse de café au tableau de bord, pour inciter le conducteur à faire une pause. Grâce à ces nouveautés, le Sedona devrait décrocher la prestigieuse note Top Safety Pick + de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) lorsqu'il est équipé de l'alerte de collision avant optionnelle pour l'année modèle 2019.

Sous le capot

Le moteur V6 essence à injection directe (GDI) de 3,3 litres, éprouvé du Sedona, est désormais associé à une transmission automatique à 8 rapports qui remplace la boîte automatique à 6 rapports du modèle sortant. Si les chiffres de puissance restent inchangés, avec 276 chevaux et 248 lb-pi de couple, cette nouvelle transmission est conçue pour offrir une expérience de conduite plus fluide et contribuer à améliorer la consommation mixte. De plus, le Sedona continue de proposer un système d'admission variable à trois étages (VIS) qui améliore la « respiration » du moteur en ajustant automatiquement la longueur des conduits d'admission pour optimiser le couple sous différentes charges.