Comme nous l’avions annoncé il y a quelques semaines, Kia Motors a lancé le restylage de la Morning en Corée du Sud (également connue sous le nom de Picanto sur les marchés étrangers). Nous nous attendions donc à ce que le lancement sur le Vieux Continent intervienne rapidement. Après avoir dévoilé la Rio restylée la semaine dernière, c’est désormais au tour de la plus petite Kia, la Picanto remise à jour.
La Picanto restylée embarque une série de technologies de sécurité avancées issues des plus grands modèles de Kia, ce qui en fait l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie. Elle propose également les nouvelles technologies télématiques UVO Connect « Phase II » de Kia, qui améliorent la connectivité et le contrôle du véhicule pour faciliter les trajets. Les améliorations apportées à la gamme de moteurs essence de la Picanto incluent la nouvelle boîte manuelle automatisée (AMT) optionnelle de Kia pour une conduite plus souple.
Emilio Herrera, directeur général de Kia Motors Europe, a commenté : « La Picanto est l’un de nos modèles les plus vendus dans plusieurs régions du monde, et elle est particulièrement appréciée des conducteurs européens du segment A. Les améliorations apportées au modèle visent à maintenir la Picanto une longueur d’avance sur ses concurrentes grâce à son design dynamique et son attitude ludique, combinés à des technologies de connectivité et de sécurité dignes d’une catégorie supérieure. Nous sommes convaincus que la Picanto remise à jour renforcera encore notre part de marché dans ce segment très concurrentiel. »
La Picanto restylée bénéficiera de la garantie leader de Kia de 7 ans ou 160 000 km dès le début des ventes au troisième trimestre 2020. Les spécifications, la date de mise en vente et le prix pour le Royaume-Uni seront annoncés ultérieurement.
Design rafraîchi avec un nouveau look distinctif pour les versions « GT-Line » et « X-Line »
La gamme Picanto a bénéficié d’une refonte complète du design extérieur, avec des mises à jour significatives apportées en particulier aux versions sportives « GT-Line » et aux versions « X-Line » d’inspiration SUV. Le résultat est une apparence rafraîchie et plus distinctive.
Le « visage » des versions « GT-Line » et « X-Line » de la Picanto a été revu pour donner à chaque voiture un design plus affirmé. Cela commence par la calandre « nez de tigre », qui arbore un nouvel encadrement texturé et un aspect à mailles ouvertes. L’encadrement chromé forme une ligne fluide qui s’étend dans la partie inférieure des phares redessinés, donnant à la voiture une apparence plus large et plus stable. De chaque côté du « nez de tigre », on trouve un accent rouge sur les modèles « GT-Line », ou une garniture noire plus technique sur les modèles « X-Line » qui évoquent des prises d’air.
Les deux versions de la citadine adoptent désormais des projecteurs redessinés et des feux de jour à LED à quatre ampoules. À l'arrière, on retrouve également un nouveau design de feux arrière combinés à LED et un feu antibrouillard plus fin, créant une signature lumineuse arrière plus reconnaissable.
Les modèles « GT-Line » et « X-Line » bénéficient de boucliers avant et arrière retravaillés, avec des lignes plus marquées dans la carrosserie pour un aspect plus contemporain. Ces modifications confèrent aux versions « X-Line » un design plus robuste et tout-terrain, tandis que les « GT-Line » adoptent un look qui les rapproche visuellement des modèles GT plus sportifs de la gamme Kia. Une entrée d'air plus large et plus imposante dans le bouclier inférieur est soulignée par le bouclier couleur carrosserie de la « GT-Line », agrémenté d'inserts noirs brillants et de feux antibrouillard en forme de bijou. Les modèles « X-Line » reprennent l'apparence de plaques de protection de SUV, avec des garnitures aspect métal arborant le logo « X-Line » et un encadrement noir brillant qui s'étend de la calandre avant jusqu'aux passages de roues sur les côtés de la voiture.
La Picanto restylée offre aux acheteurs un plus grand potentiel de personnalisation, avec un choix de dix teintes de carrosserie vives conçues pour faire ressortir la voiture. Deux nouvelles jantes en alliage d'aluminium sont également disponibles pour renforcer le caractère sportif de la Picanto : un design à 16 branches de 14 pouces, ou une jante bicolore diamantée de 16 pouces.
Écrans d'infodivertissement améliorés et nouvelles options de personnalisation
À l'intérieur, la Picanto bénéficie d'une série d'améliorations visuelles et technologiques, centrées autour d'un système de navigation audio-visuel (AVN) « flottant » de 8,0 pouces et d'un affichage numérique haute résolution de 4,2 pouces dans le combiné d'instruments du conducteur.
Selon le niveau de finition et le marché, l'habitacle de la Picanto est proposé avec des sièges en tissu noir ou en cuir synthétique, le modèle restylé étant habillé d'une gamme de nouvelles textures de sellerie pour un look et un toucher plus contemporains et de meilleure qualité. L'habitacle est agrémenté d'inserts noirs, argentés ou noirs brillants sur les portes, le tableau de bord et autour du sélecteur de vitesses.
La Picanto restylée est également disponible avec une gamme de packs d'ambiance intérieure tendance pour renforcer la capacité des clients à personnaliser l'habitacle de leur voiture, selon la spécification du véhicule et le marché.
Le pack Lime propose un intérieur noir monochrome avec des surpiqûres contrastées vert citron et des renforts de siège blancs, des entourages de transmission et de bouches d'aération peints en argent métallisé, et des accents argent et vert citron dans les portes. Les modèles équipés du pack Orange présentent un intérieur noir monochrome avec des surpiqûres orange et des accents d'ambiance assortis, ainsi que des garnitures de porte noires et orange. Les modèles pack Rouge sont habillés d'une sellerie noire avec des renforts de siège rouges, des inserts noirs brillants et des accents de porte rouges et noirs. Enfin, le pack Vert propose des accents verts dans tout l'habitacle et des garnitures de porte argent et vert, ainsi qu'une sellerie tendance effet jean.
Les innovations des nouveaux moteurs « Smartstream » augmentent l'efficacité
Le Picanto restylé est disponible en Europe avec deux nouveaux moteurs essence « Smartstream », chacun optimisant l’efficacité et réduisant les émissions de CO2 par rapport à leurs prédécesseurs. La gamme moteur comprend un 1,0 litre T-GDi (injection directe essence turbocompressée) développant 100 ch, et un moteur atmosphérique de 1,0 litre produisant 67 ch.
Parmi les autres innovations, le moteur 1,0 litre T-GDi est doté d’un système d’injection haute pression à 350 bars plus efficace. Quant au moteur atmosphérique, il remplace l’injection multipoint par une nouvelle technologie d’injection à double orifice, avec un calage d’injection optimisé pour un rendement énergétique maximal. Ils bénéficient de lignes de recirculation des gaz d’échappement améliorées et d’un calage d’admission optimisé pour maximiser les gains d’efficacité.
Les deux moteurs sont équipés d’un nouveau système intégré de gestion thermique (ITMS), qui assure un refroidissement plus efficace de la chambre de combustion. L’ITMS adapte les caractéristiques de refroidissement du moteur en fonction de son point de fonctionnement.
Le Picanto restylé est le premier modèle équipé de la nouvelle transmission manuelle automatisée (AMT) de Kia. L’AMT repose sur une boîte manuelle à cinq rapports avec des actionneurs d’embrayage et de changement de vitesse pour automatiser l’embrayage et les passages de rapports. Utilisant un embrayage sec monodisque, l’AMT est une option économique pour les clients qui privilégient le confort et la facilité d’utilisation d’une transmission automatique, sans sacrifier l’efficacité énergétique d’une boîte manuelle classique.
Télématique UVO Connect « Phase II » avec écran tactile amélioré
Le Picanto reçoit un système de navigation satellite à écran tactile « flottant » de 8,0 pouces, remplaçant l’ancien système de 7,0 pouces. Il intègre également la connexion Bluetooth multiple, permettant d’appairer jusqu’à deux appareils mobiles simultanément – l’un pour les appels mains libres et la lecture multimédia ; l’autre pour la lecture seule. Le système propose Apple CarPlay™ et Android Auto™ de série.
Grâce au système UVO de Kia, le Picanto offre au conducteur l’accès aux informations trafic en temps réel, aux prévisions météo, aux points d’intérêt, aux prix du carburant et aux détails des places de stationnement sur voirie et hors voirie – y compris le prix, l’emplacement et la disponibilité. L’application UVO, compatible avec les smartphones Android et Apple, permet aux propriétaires d’activer à distance diverses fonctions. Selon le pays, les utilisateurs peuvent envoyer à distance des itinéraires vers leur voiture avant un trajet, vérifier la localisation de leur véhicule et accéder aux rapports de diagnostic.
De plus, le Picanto sera l’un des premiers modèles Kia à proposer les dernières fonctionnalités télématiques UVO Connect « Phase II », offrant aux propriétaires plusieurs nouveaux avantages pour améliorer leur expérience utilisateur, à bord et via l’application smartphone UVO de Kia. Kia dévoilera plus de détails sur les technologies UVO Connect « Phase II » avant le début des ventes du nouveau modèle.
Large gamme de nouvelles technologies ADAS, de sécurité et de confort
Le Picanto restylé intègre plusieurs des derniers systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de Kia, ainsi qu’une gamme de nouveaux systèmes de sécurité actifs pour renforcer la sécurité des occupants, ce qui en fait l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie.
Selon la version, la nouvelle gamme d'ADAS de la Picanto comprend l'assistance anti-collision avant (FCA) avec détection des véhicules et des piétons. De plus, la Picanto peut être équipée de l'assistance anti-collision dans l'angle mort (BCA), du maintien dans la voie (LKA), de l'alerte de vigilance conducteur (DAW) et du suivi de voie (LFA).
Le LFA utilise la caméra frontale et les capteurs pour surveiller le marquage au sol, contrôlant la direction de la Picanto afin de maintenir la voiture au centre de sa voie. La Picanto propose également l'assistance anti-collision arrière en trafic transversal (RCCA), qui alerte le conducteur et stoppe le véhicule si elle détecte un autre véhicule approchant de la gauche ou de la droite lors d'une manœuvre de sortie de stationnement en marche arrière.
La Picanto est équipée d’un signal d’arrêt d’urgence (ESS), qui allume automatiquement les feux de détresse pour alerter le véhicule qui suit en cas de freinage brusque. L’aide au démarrage en côte (HAC) maintient la voiture freinée pour garantir un démarrage en douceur sur une pente.
La Picanto restylée reçoit également de série le système de stabilité de trajectoire (VSM) de Kia, le freinage vectoriel, le contrôle en virage (CBC) et la stabilité en ligne droite (SLS), autant d’aides qui permettent au conducteur de garder le contrôle lors des freinages et des courbes.
La Picanto restylée embarque jusqu’à sept airbags dans l’habitacle, dont un airbag genoux conducteur, selon la finition et le marché. Elle propose aussi des points d’ancrage et d’attache ISOFIX pour les sièges enfants.
Commercialisation : la Picanto restylée arrive en Europe au troisième trimestre 2020
Source : Kia
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